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记者了解到，通过北斗定位、车辆运行“热力地图”、电子运单系统等信息化支撑，北京市交通委会同北京市公安交管局可以更加精准地向货车重要通道、重点集结地等调派警力，及时查处各类道路交通安全风险隐患，保障行业安全、有序运营。
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- 为关爱一线劳动者，保障高温下户外劳动者安全，近年来，石家庄市瞄准快递员、外卖员等新业态就业群体需求，依托楼宇党群服务中心、社区党群服务站及爱心商家等，打造了436家“暖新驿站”，提供用餐休息、歇脚纳凉、政策咨询等服务。
- 早在2018年，习近平总书记在主持十九届中央政治局第九次集体学习时就强调要未雨绸缪，加强战略研判，确保人工智能安全、可靠、可控。此后，习主席又在多个国际场合倡议“不断提升人工智能技术的安全性、可靠性、可控性、公平性”，“引领全球人工智能健康发展”。
- 为确保民众生命财产安全，三明市园林中心等相关部门迅速响应，出动5支应急队伍60余人，前往市区各个公园广场连夜进行全面巡查，做好应急处置工作，并按应急预案，根据沿河公园绿地各个区域的标高，依次封闭公园的出入口及周边通道，警示市民及游客进入危险区域。
- 4.申请资格：、简约公屋供轮候传统公屋3年或以上人士申请，一般公屋申请住户的家庭申请者优先 ：
- 法新社6月10日报道，原题：中国南方的“速度与激情”，龙舟赛令人瞩目 龙舟赛被认为起源于古代中国，现已发展成为一项国际运动，在中国南方仍然很受欢迎，这是一项既能庆祝传统节日又能发扬运动精神的活动。在香港，龙舟比赛通常在开阔的水域进行，但在邻近的佛山，比赛空间却狭窄得多，每艘龙舟的人数也较多，一般为30至40人。20多米长的龙舟在蜿蜒的河道中飞驰，河道最窄处只有3到4米宽。从上海赶来观看比赛的62岁摄影师夏磊说：“中国其他地方没有像这样的龙舟赛，其他的龙舟赛都是在开阔水域举行的。由于观众距离船只很近，所以这里的参与感更强。”根据河流曲线的形状，比赛分为不同水道：L湾、C湾和S湾。来自深圳的学生张永乐说：“亲眼看比赛让人更加兴奋，这里的氛围非常好。”在S湾比赛中，来自当地东胜村的队伍赢得了热烈欢呼，其中一支队伍最终以2分41秒的成绩获得冠军。“感觉佛山所有的人都在这里。”一名男子说道。当龙舟风驰电掣般驶过时，无论男女老少都发出惊叹，而龙舟常常险些撞到岸边。有些龙舟就没那么幸运了——两艘龙舟的“龙头”在河道急转弯时被撞掉了，引发观众的惊叫。碰撞事故在比赛中很常见，桨手经常在龙舟转弯时被甩出船外。但是，有一句古老的口号概括了这些队伍激流勇进的精神：“宁可煲烂，不准扒慢”。
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政之所兴在顺民心，政之所废在逆民心。从“不带私心搞革命，一心一意为人民”的谷文昌到“公家的东西一分也不能沾”的王进喜，再到“一尘不染，两袖清风”的孔繁森，百余年来，共产党员不计私利、一心为民、尚俭戒奢的工作作风获得了人民群众的广泛认可和尊重。广大干部要继承党的优良传统，心怀人民、敬畏法纪，常学常思，在一言一行中贯彻群众纪律、落实为民初心。中新网随着最后一层黄土成功破壁，由西成客专陕西公司建设、中铁三局施工的荆山塬隧道13日顺利贯通，标志着西延高铁隧道工程建设取得重大进展，为后续工程开展奠定了坚实基础。监制 | 王翔宇、责编 | 许玲玉、制作 | 郭欣欣、【编辑:李润泽】
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放弃你：
不久前，一则物理学科普短视频走红网络：手机屏幕上，一位老师手持废旧材料改造成的“雷电法杖”，指向教室里吊挂的灯管，一条电弧在“法杖”顶端出现，点亮了灯管。在学生们的欢呼声中，他开始讲解现象背后的“特斯拉线圈”这一知识点。
█⒏棄↘：
top5、机器人是“制造业皇冠顶端的明珠”。上海是中国机器人产业最大的集聚地之一。依托张江成熟的创新实力与生态平台，于2020年亮相面世的张江机器人谷如今已然响誉全国。当前，张江机器人谷已汇聚ABB、傅利叶智能等一批机器人企业。
(*꒦ິ⌓꒦ີ)：
top8、1. 中西区、英皇书院、学校类别：官立、申请日期：9-10/7、面试日期：9-11/7、网址：、圣若瑟书院、学校类别：资助、申请日期：10/7，09：00-12：00
沈睡不在醒：
记者了解到，除了2020年10月印发实施的《深化新时代教育评价改革总体方案》，今年3月，教育部办公厅发布了“关于开展义务教育阳光招生专项行动的通知”，要求各地教育行政部门严格规范招生行为，对照中小学招生入学“十项严禁”规定，针对招生入学重点环节，对区域内义务教育学校开展全面排查，坚决纠正各类违规行为，确保全覆盖、无遗漏。重点包括是否以高额物质奖励、虚假宣传、口头承诺或签订录取承诺书等不正当手段招揽生源等行为。
尋歡作樂：
top6、“原来的虹山轴承厂是以北京轴承厂航空车间整体、哈尔滨轴承厂、上海微型轴承厂分迁建设的，1965年开始筹建，1966年8月，部分建成投产，最辉煌的时候，该厂连同家属一共有近万人，拥有粮店，百货店，医院，自来水站，托幼小，育红学校、虹山技校，职工大学，电影队，自己的派出所。”今年已经76岁的张坤介绍说。到20世纪90年代初期，该厂累计开发生产出1800余种型号轴承，其中105种填补国家空白，其产品“虹山”牌轴承曾远销40余个国家和地区。但在市场经济改革大潮下，该厂逐渐没落，历经改制、合营、破产重组等，最终搬迁。“现在，原来的虹山轴承厂区域被开发成房地产，曾经的虹山厂，成了一份追忆。”张坤感叹。
一曲悲凉：
top9、6月13日拍摄的营口港一景。新华社记者 章磊 摄 1861年对外开埠的营口港，历史悠久，区位优势明显，是东北三省及内蒙古东部地区货物重要的出海口。上述地区自然资源丰富，工业基础雄厚，内外贸海运需求强劲。适应快速增长的地区货运需求，营口港现已建成万吨级以上泊位56个，其中包括一个30万吨级矿石泊位，一个30万吨级原油泊位。 在2019年整合并入辽港集团后，集团内港口分工更加明确，定位于内贸枢纽港，营口港内贸优势更加凸显。 “织密”港口航线网络，构建高效畅通的海上物流大通道。王飞介绍，目前，营口港内贸集装箱航线已覆盖国内沿海30个主要港口，航班密度达到每月240班次以上。“其中上海、广州班期可达每天一班以上，宁波、太仓、烟台班期可达每两天一班。” 智慧+绿色，正在赋能港口高质量发展。“通过智慧码头营运系统，客户可以24小时即时查询船舶、集装箱动态等相关信息。码头工作人员也可通过客户预约信息提前掌握堆场作业动态，更加科学合理地协调船舶和堆场作业。”王飞说，营口港还加快建设岸电桩，为更多具备岸电使用条件的船舶提供岸电，替代船上自带的燃油，从而大幅减少燃油排放带来的污染。