安全日志
1、作者 孙睿 多杰夏若“只要她的生命不止，我就有义务负责到底，不离不弃。”这是贺涛经常说的一句话。2、邹定锋在检查线路信号设备。东南网4月30日报道核心提示邹定锋，2024年全国五一劳动奖章获得者。今年49岁的他，长期奋战在福州地铁项目建设一线，先后参与福州地铁1号线、6号线、5号线机电工程施工管理，建设里程近100公里，占地铁通车里程约60％。在此过程中，他充分发挥共产党员的先锋模范作用，带领团队全力推进地铁的各项工作，分别实现了地铁5号线提前2个月、6号线提前1个月的通车目标，取得了良好的社会经济效益。为保障群众出行安全、提升福州地铁工程质量，邹定锋参与编写《福州市地铁施工标准化管理指南——机电设备安装》，实现标准化施工指导，节约成本约500万元。为确保行车安全，他还推进开发了福州地铁信号数据收集与诊断系统，对车载信号设备进行预测性维修，节约维护成本约96万元。此外，他和团队共同研发的“一种车辆检修方法、装置、终端及计算机可读存储介质”获得发明专利。一分耕耘，一分收获。一路走来，邹定锋从一线技术人员成长为福州地铁建设有限公司副总经理，获得全国五一劳动奖章、福建省五一劳动奖章、福建省职工职业道德建设标兵个人、福州市项目攻坚落实年专项行动先进个人等荣誉。“五一”前夕，记者沿着邹定锋奋战在福州地铁项目建设一线的足迹，去聆听奉献者铿锵有力的脚步声，感受榜样的力量。越是急难，越要冲锋在前“信号系统必须精准，容不得一丝马虎，因为它关系到车辆控制和乘客人身安全！”初见邹定锋，他正在福州地铁4号线后通段金牛山站地下控制室内，手把手地指导技术人员进行机电设备的安装和调试。地铁4号线后通段起于半洲站，终于凤凰池站，全长约4．4公里，共设车站4个。目前，后通段4个车站已全部封顶，仅剩洪金区间右线暂未洞通。地上好平静，地下好热闹。正在施工的地铁场站，宛如一个巨大的“毛坯房”，各专业技术人员正在按图“装修”，一片繁忙景象。地铁列车，每日奔波不息，畅行不止。而实现这一切，离不开看不见痕迹的科技力量——轨道交通列控系统，又称信号系统。信号系统是集行车指挥和列车运行控制为一体的重要机电系统，承担着列车高密度运行、保证行车间隔和正确行车线路的任务，它直接关系到城市轨道交通系统的运营安全、运营效率以及服务质量。因此，信号系统就好比地铁的眼睛和耳朵，常常被比喻为列车运行的“大脑”和“中枢神经”。作为福州地铁的亲历者和见证者，多年来，邹定锋始终坚守建设管理一线，尽心尽责，全天候守护地铁信号系统。福州地铁集团公司机电部门成立时，邹定锋是仅有的一位信号专业工程师。从前期和供应商谈设备功能需求，到后期谈详细配置，再到安装、调试、验收设备，他都亲力亲为。“这个岗位对专业和实践的要求极强，那时一时半会招不到合适的人，所有事情只好都由我一个人挑起来。”为了保证地铁1号线全程进度，邹定锋在“白天不懂夜的黑”的地下空间，面对信号系统无数个集成线路和仪表仪器，夜以继日，废寝忘食，一干数月不见天日。虽然工作中十分霸气，但生活中邹定锋充满柔情。为了不让妻儿担忧，他反复对同事说不要告知自己因工作病倒的情况。走进任何一个福州地铁车站，整洁明亮的环境中，人来人往，井然有序。而在施工期间，这里的环境十分恶劣。整条地下施工区间就是一个大工地，多支施工队伍日夜集中在狭小、空气不流通的地下作业，喷漆和切割产生的大量扬尘，使得空气质量非常差。“那时候，我们在1号线调试列车，车一动，扬尘飞起，前方视线一片模糊。”虽然公司为大家配备了防护口罩，但为了保证每条指令的准确，邹定锋不得不摘掉口罩与大家沟通。日复一日，他因此染上了肺病。2015年9月，邹定锋开始咳嗽，一咳就是两个月。当年11月总算有空上医院拍CT，医生当即就给他下了手术通知。“当时非常忙，也没空做进一步检查，一直拖到2016年3月初。公司领导得知此事后，就要求我立刻停止工作，这才住院动手术。”邹定锋回忆说。住院期间，福州市委、市政府吹响“地铁建设百日攻坚”号角，邹定锋无时无刻不牵挂着现场信号系统建设进度。出院在家休息了一周，闲不住的他又出现在工地。“妻子最了解我的脾气，她知道我根本不会闲下来。”邹定锋说，出院后，他收到了一个像太空员一样的“面罩”。“这是为了让我少吸入隧道内不良空气，妻子特地买给我的‘礼物’。”“有条件要上，没有条件自己创造条件也要上。”戴上“面罩”的邹定锋用行动诠释了这句自己的座右铭。经过大家共同努力，百日攻坚任务提前完成。就这样，“面罩”一戴就是10个月，直到地铁1号线全线通车。此后，这个“面罩”一直陪伴着他，完成后续的1号线二期、5号线、6号线现场工程管理。刻苦钻研，以创新致未来地铁，是新兴的城市地下交通工具，要把它建设成为精品工程、放心工程，必须做到勇于创新、甘于奉献、精益求精。这是邹定锋对工匠精神的理解。1995年，邹定锋从南京铁路运输学校铁道信号专业毕业后，就一直在各信号系统建设工地“摸爬滚打”，京九线、上海明珠线、温福线、福州火车站，都留下了他忙碌的身影。其间，邹定锋白天在外施工干活，晚上把自己关进宿舍里钻研新技术，还拿到了工程硕士。同时，他掌握了微机联锁相关技术和施工难点。“做上海明珠线时，我就在想，如能参与家乡地铁建设，那该多好呀！”机会总是垂青有准备的人。2011年5月，邹定锋如愿加入福州地铁集团，挑起地铁1号线信号系统建设的重担。有了十几年信号工程的施工经验，他信心满满。邹定锋给自己定下了“走出去”“引进来”的工作思路，研究上海、北京等走在轨道交通发展前列的城市是如何做的，最后站在“巨人”的肩膀上，完善自身方案。2013年9月，地铁1号线的信号系统建设顺利完成招标，邹定锋又变身“谈判专家”。“保证运营安全和效率是底线，也是前提，否则免谈！”这是谈判时邹定锋最常说的一句话。由于各家信号系统都各有特色，要创建适合福州地铁的一套信号系统，就必须在谈判过程中一次次“磨”。考虑到信号系统自身稳定性，改动的“度”又要准确把握，基本上每次都谈到大半夜！历时6个月，经过五六次反复优化，地铁1号线信号系统最终方案顺利出炉。随后，邹定锋又面临一个工期紧、系统调试复杂的大项目。2015年7月，地铁1号线首列车正在中车唐山公司安装信号控制系统，信号控制系统能否早日到位，进厂系统调试成了关键，不然就会影响车辆的出厂时间。“按常规，德国厂家队伍一天工作8小时，难以完成任务。”赴中车唐山公司当“监工”的邹定锋急中生智，想出德国厂家、中车唐山公司、福州地铁集团公司三方共赢的好办法，即“人停机不停”，白天德国厂家8个小时安装时间不变，但只给15分钟用餐时间。接着，晚上中车唐山公司技术人员进行检测与调试，由邹定锋在现场测试抽查，一旦发现问题马上解决。这不仅提高三方工作效率，还降低成本，带来经济效益，让福州地铁集团公司比原计划提前20天“提货”。据说，中车唐山公司至今还沿用邹定锋这种“交货”工作法。责任大于天。对邹定锋来说，通宵加班早已成常态。“信号是列车的眼睛，与行车安全息息相关，必须一项一项反复认真调试，漏掉一项都可能出大问题。由于夜间干扰小，我们就把调试信号安排在深夜。”他回忆说，最辛苦的时候，忙到凌晨5点才回家，小眯一会，七八点就得起来到公司处理各种事情。“2016年11月地铁1号线的南北段衔接，以及5号线、6号线信号调试时，也是连续熬夜，从晚上12点忙到次日凌晨四五点。”为打赢建设过程的每一场硬仗，邹定锋总是精打细算，成竹于胸。他工作背包里常带“面罩”和手电筒，还有鲜为人知的“各专业节点计划”。有了这计划，在其运筹帷幄下，就能通过优化工序流程，产生效益。地铁5号线的建凤—欢帝区间、龙江—福州南站区间，均是机电工程施工难点。邹定锋迎难而上，认真分析欢帝区间铺轨进度，统筹安排机电的各道工序，针对供电、通信、信号、FAS及风水电区间等工作，安排24小时施工方案，做到人停设备不停，提前25天完成电通。创新，还在优化管理方式上发挥大效果。当得知地铁1号线需要每天人工下载各车厢车载信号，邹定锋推进开发信号数据收集与诊断系统，并对车载信号设备进行预测性维修，每年可为各线路节约维护成本约96万元。同时，邹定锋参与编写《福州市地铁施工标准化管理指南——机电设备安装》，指导施工实现标准化，提升工程质量，节约成本约500万元。此外，他和其他人一起研发的“一种车辆检修方法、装置、终端及计算机可读存储介质”获得了发明专利。匠心筑梦，不留一个疑点“师傅是无所不能的‘拼命三郎’。”在福州地铁集团有限公司信号专业高级工程师、徒弟黄美琳的眼中，邹定锋在工作上始终保持一丝不苟，他刻苦钻研的工作作风和“打破砂锅问到底”的求真精神，深深地感染着身边的每一个人。地铁1号线刚开通时，列车自动运行系统的最高速度低于原线路设计最高速度80公里／小时。“当时，虽然设计方、集成商都发函证明实际运行速度与各方数据模型计算得出的结果相符，但师傅依然心存困惑，满心惦记着提升至设计时速。”黄美琳回忆说，为了解开心中的“结”，那几年邹定锋孜孜不倦地收集北京、上海、广州、深圳、成都、武汉等地铁发达城市的线路数据，广泛咨询业内资深专家，并向卡斯柯、交控科技、泰雷兹、网新科技等信号厂家请教。功夫不负苦心人。经过不懈努力，邹定锋厘清了各种数据的来龙去脉，发现部分城市线路确实存在类似问题，主要原因在于多专业理解偏差，数据提资差异、控制模型差异等。“必须有个明确的答案！”邹定锋召集线路、轨道、行车、信号等专业设计院和集成单位反复研究复盘。在他的强力推动下，各单位达成一致意见，由各专业设计院重新核实提资资料，并督促集成商修改软件。最终，经多次反复测试，地铁1号线的列车自动运行系统速度成功提升至80公里／小时左右，全线单程时间缩短了约40秒。“这事对我产生了很大的影响，也给了我极大的激励。”黄美琳说，当初他刚到福州地铁集团公司时，曾对邹师傅提出过疑问，认为地铁1号线已经运行多年且没有出现问题，没必要纠结于这几公里的速度提升。何况站间距较短，速度提升的意义似乎并不大，“也担心过多的软件修改换装测试引发更多系统上的问题，造成行车风险”。面对疑问，邹定锋耐心地解释说：“1号线作为最高设计速度为80公里／小时的线路，实际运行速度低了，这无疑是对线路运输能力的浪费。”作为信号专业人员，需要保持沉稳的心态，具备严谨踏实的作风和一丝不苟的精神，任何问题都需要用数据说话，不能仅凭主观臆断。在后续的地铁6号线、5号线、4号线等线路信号建设中，黄美琳谨遵邹师傅的教诲，发扬严谨务实的工作作风，钻研各个技术重点难点，把控各个安全风险点，确保地铁的“大脑”和“神经系统”能够安全、高效地运行，确保了各线路按规划时间节点顺利开始载客运营。截至目前，福州地铁已开通1号线、2号线、4号线首通段、5号线及6号线共5条线，运营车站达90座。线网日均客运量约88万人次。单日最高客运量约134万人次。“面对变电所送电、接触网限界检测、轨道检测等一系列艰巨任务，邹定锋带领我们迎难而上，以无畏的勇气和坚定的信念，推动着各项工作有序进行。”福州地铁二六延公司工程部机电系统牵头人、高级工程师李海翔说，跟邹工一起工作的那段时光，无论是夜深人静时办公室的灯火通明，还是烈日炎炎下工地的尘土飞扬，他都在默默奉献。2022年10月至12月，新冠疫情肆虐，而5号线后通段列车上线前的攻坚克难期也在此时。为解决后通段樟岚车辆段列车调试缺电的难题，邹定锋创造性地提出了过渡方案，将35kV环网跨越福州火车南站，成功实现了电源引至樟岚车辆段，较原计划提早2个月通电，为场段进行车辆、信号调试争取了宝贵时间。同时，为了完成接触网热滑实验，他连续三个晚上守在试验检测车上，亲自协调处理各种问题，只为取得那份合格检测报告。列车上线后，他又立即投入到消防验收、特种设备取证等专项工作中，确保每一项任务圆满完成。采访感言向劳动者致敬！福建日报记者 何祖谋清晨6点半，新店车辆基地内，地铁列车鱼贯而出，开始一天的繁忙运行。一趟趟地铁列车准时到站、安全运行的背后，是福州地铁人的辛勤付出。邹定锋的同事、福州地铁集团有限公司运营事业部运维中心通号五车间副主任詹志彬对记者说，隧道内粉尘大、湿气重、空气污浊，邹工戴着防护“面罩”和我们并肩战斗，脸颊被勒出深深痕迹也毫无怨言，这是以实际行动诠释了强烈的责任感，“和他在一起，我们深受激励”。从邹定锋的身上，我们看到了爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献的精神。这些在一线艰苦奋斗的同志，崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动，他们执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越，他们担当、奉献的精神鼓舞了更多同志奋勇前进。新时代中，伟大的事业需要伟大的精神引领，大力弘扬劳模精神、工匠精神，“干一行、爱一行，专一行、精一行”，未来一定会更加美好。3、营业时间：星期一至五 12:00至16:00、18:00至22:00；星期六及日 12:00-22:004、据埃菲社5月2日报道，墨西哥大选将于6月2日举行，该国正式进入大选倒计时最后一个月。在这场竞选中，执政党国家复兴运动党总统候选人克劳迪娅·辛鲍姆成为热门人选，在民意调查中明显领先于反对派联盟“墨西哥广泛阵线”候选人索奇特尔·加尔韦斯。两位候选人都是女性，毫无疑问，选举结果将是墨西哥历史上首次出现一位女总统。5、我们党是靠革命理想和铁的纪律组织起来的马克思主义政党，纪律严明是党的光荣传统和独特优势。1920年，蔡和森给毛泽东同志写信探讨建立中国共产党时，就提出“党的纪律为铁的纪律”。从党的二大制定的第一部党章专门将“纪律”作为单独一章，到党的五大设立党的历史上第一个中央纪律检查监督机构——中央监察委员会；从井冈山时期提出“三大纪律八项注意”，到延安时期强调“纪律是执行路线的保证”；从中国革命胜利在望之际提出“加强纪律性，革命无不胜”，到党中央“进京赶考”前提出“两个务必”、定下“六条规矩”……正是铁的纪律，为贯彻落实党的路线方针政策打下了坚实根基，为我们党始终赢得人民群众爱戴和拥护、团结带领人民不断从胜利走向胜利提供了坚强保障。“这个问题，我是‘婆婆嘴’反复讲”。党的十八大以来，习近平总书记多次围绕纪律规矩，给党员干部讲道理、敲警钟、划红线。谈纪律规矩的重要性，强调“人不以规矩则废，党不以规矩则乱”，“纪律不严，从严治党就无从谈起”；谈纪律建设的内容，对政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、工作纪律、生活纪律等分别提出具体要求，强调“政治纪律是最重要、最根本、最关键的纪律”；谈党纪与国法的关系，明确提出“党规党纪严于国家法律”，“把纪律挺在前面”；谈遵规守纪，谆谆告诫“党员‘破法’，无不始于‘破纪’”，要“时刻绷紧纪律规矩这根弦”；谈严格执纪，强调“纪律不能成为‘稻草人’，不能成为聋子的耳朵——摆设”，要“使纪律真正成为带电的高压线”；等等。以习近平同志为核心的党中央把纪律建设作为全面从严治党的治本之策，纳入新时代党的建设总体布局，用严明纪律管党治党，推动党在革命性锻造中更加坚强有力。6、受到一道低压槽影响，为广东及其邻近海域带来骤雨及雷暴。香港昨晚及今日清晨，均有大骤雨及强烈狂风雷暴，天文台一度发出黄色暴雨警告信号，而昨晚黄雨维持约1个半小时期间，多处地区录得约30毫米雨量，西贡的雨量更超过50毫米。黄雨生效期间闪电不断，香港录得近6,000次的云对地闪电。7、韦佩龙告诉记者，航班一再延误，他一夜没睡好。30日凌晨3点，他走出家门看看天色，期盼着天亮，又折返家中来回踱步。“一直在等消息，不管多晚我都去接她。”韦佩龙说。
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某上市酒店集团的内部人士告诉澎湃新闻，据其内部分析讨论，导致今年“五一”酒店均价下降的最主要原因是需求所致。一方面，去年的“报复式出游”不仅包括个人旅游，还包括商务出行，因此多地酒店的需求急剧增长；另一方面，去年的供应尚未完全恢复，因此也出现一定程度“供不应求”的局面。两个因素叠加造成了去年“五一”酒店价格大幅上涨。“比如我们旗下某地区的一家酒店，由于去年该酒店有一部分客房仍在装修，所以开放的并不是酒店内所有的客房，今年所有的客房装修完全部开放后，这家酒店的门店出租率是不升反降的，但这并不能说明这家酒店的经营情况不好。”上述酒店人士表示。
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潮新闻报导，在日本生活了8年的华人小瑜同样感受到，中国游客数量在回升。她说，这几年日本物价上涨，特别是目前房价处在“30年来最高点”。不过，游客不太需要担心日本旅游消费，生活消费涨价不明显。比如前些年1000元的日料自助餐，现在价格调至1200元。在汇率下跌情况下，性价比依然拉满。
今年2月份，全国总工会为推进货车司机入会和服务工作，制定印发《关于进一步推进货车司机入会和服务工作的通知》，将此工作列为年度重点，计划到2024年底新发展会员100万人以上，并在2026年底实现全国货车司机会员超过500万人的目标。
1-3月，地方政府债券平均发行期限12.7年，其中一般债券8.3年，专项债券14.7年；平均发行利率2.53%，其中一般债券2.50%，专项债券2.55%。
4.近日，记者探访福建省晋江市一家纤维制品企业，工作人员刘洋指着生产线介绍，废塑料瓶全身都是宝——瓶身的材料，可作涤纶短纤原料；瓶盖的材质，清洗后分色可用作各类防护网；商标纸材质，破碎清洗后磨粉可用于鞋底材料……一个个废弃饮料瓶几乎实现了100%循环利用。
据了解，世纪公园面积约140公顷，以大面积的草坪、森林、湖泊为主体。打开围墙，大面积24小时开放实施，给园方带来管理上的难点，尤其是公园内大面积的林区区域的管理问题。据悉，世纪公园拥有大面积的森林，火源管理、游客在林区安全保障等都成为园方思考的问题。
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投资者盼分红已久，年初以来，在东方财富吉林高速股吧“问董秘”板块，公司分红能力与计划持续受到关注。“高质量发展就意味着不能高比例分红吗？”“高速公路板块优秀公司的分红率在70%水平，但公司过往的分红水平一直很低，投资回报获得感远远不足。”股民们写道。【环球时报报道记者 陈子帅】全球最大单笔造船订单由中企拿下！中国船舶集团29日发布消息称，该公司与卡塔尔能源公司当天在北京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气运输船项目签约仪式，这标志着中国LNG船研发设计建造从大型一举跨入超大型领域，高端船舶研发设计能力向世界领先目标迈进。卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源总裁兼首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔卡比表示，这份合同创造了单笔新船订单金额最高纪录，是一次历史性的突破。此次签约项目中的27.1万立方米LNG运输船将由中国船舶集团旗下沪东中华自主设计、建造，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，是全球最大的LNG运输船。据卡塔尔《半岛报》29日报道，该项目总价值近60亿美元。18艘LNG运输船中的8艘将于2028年和2029年交付，另外10艘将于2030年和2031年交付。阿尔卡比在29日的致辞中表示，该批次船舶将支持卡塔尔能源在北部气田扩大生产能力，满足船队长期的更新需求。希望卡塔尔能源与中国船舶集团今后能进一步深化务实合作，共同助力行业可持续发展。“这一新的里程碑进一步凸显了中国和卡塔尔之间不断发展的合作，特别是在能源领域。”《半岛报》称。叶宜津、王美玉调查发现，吕志坚曾在健身房抱住乙女，对健身房工作人员声称乙女是“my wife”，也在驾驶面前称乙女是“my girlfriend”；还曾在按摩店与乙女共处一个房间，且将衣物全部脱掉仅穿1条内裤接受按摩，又建议乙女也脱衣接受按摩。
你我终年不遇：
警惕“低价游”陷阱、浙江省消保委也发出“五一”假期消费提示，警惕“低价游”陷阱。
三生一梦：
top5、阿拉伯卫星电视台网站报道截图中国是沙特第一大贸易伙伴，沙特是最早响应、支持和参与共建“一带一路”倡议的国家之一。王瑞彬认为，在复杂多变的国际局势下，共建“一带一路”倡议与“沙特2030”愿景高度契合，探索出了一条新的国际合作发展道路。当前，全球合作面临许多困难，经济全球化进程也遭受一定阻力。“一带一路”倡议有助于应对全球性的挑战，有助于突破困境，特别是有助于支持广大发展中国家实现可持续发展。例如在基础设施发展方面，“一带一路”倡议促进了共建国家对公路、铁路、港口、机场等基础设施的投资，可以改善当地的市场环境、降低运输成本、活跃共建国家的经济活动；同时，创造了更多就业机会，有助于提高共建国家贫困地区的收入水平。“一带一路”倡议有助于活跃贸易，使得参与各方能够更加便利地进入更广阔、更多元的市场。“一带一路”倡议有助于实现技术和技能的转移。广播《直播世界》记者丨董晶晶编辑丨王雨芊 林维
北秋悲：
top8、梅林镇梅林村是漳州市着名侨乡和台胞祖地。据梅林镇天后宫管委会理事长魏茂祥介绍，明末以来，为了生计，不断有梅林人漂洋过海，到南洋、台湾等地讨生活。祖地父老乡亲为了祈求神明保佑在外游子平安，便从莆田湄洲岛“割香”请回“航海守护神”妈祖，并在当地建起天后宫供奉。
盛夏的果实：
慢性发炎/慢性疾病/抗炎食物|放任身体发炎，后果可大可小！有医生警告，常吃5类食物会加剧慢性发炎，增加患糖尿病、癌症、心脏病等各种慢性疾病的风险！吃洋葱有助抗发炎？他推介5类超强抗发炎食物，远离慢性疾病，保护身体组织健康。
有你的那些年：
top6、分用途看，固定资产贷款余额69.99万亿元，同比增长12.5%，一季度增加4.06万亿元；经营性贷款余额68.94万亿元，同比增长12.7%，一季度增加4.57万亿元。
暮而归：
top9、资料图：日本首相岸田文雄。岸田上台后，自民党首遇“全败”日本共同社称，28日投票的三个选区分别是东京都15区、岛根县1区和长崎县3区。在此前的推举候选人阶段，饱受政治“黑金”丑闻困扰的自民党被迫放弃在东京都和长崎县的两个选区推举候选人，不战自败，只剩下岛根县1区成为朝野政党候选人的争夺点。然而，就在这唯一有朝野政党之争的选区，自民党却被在野的立宪民主党候选人轻易打败。日本广播协会称，或许在某种程度上，自民党内部已经做好了心理准备，但岛根县1区的结果还是“令人震惊”。岛根县是自民党巩固已久的地区，从1996年采用小选区制度以来，都不曾输过。新加坡《联合早报》也指出，这是日本首相岸田文雄上台后，自民党首次在补选中“全败”。自民党干事长茂木敏充在开票后说：“我承认选举结果非常难堪，在整个竞选活动中，我们都感受到逆风。政策无法深入人心，造成这个严重结果。我们希望继续以改革恢复民众的信任。”在自民党内部，危机感持续扩散。党内认为，该场补选“体现了国民对政治和金钱问题的强烈不信任感”。有报道称，“全败”的局面，反映了对自民党的强烈批判。