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1、中新网中国铁路哈尔滨局集团有限公司28日发布消息，截至当日，同江铁路口岸进出口货物运量自开通以来累计达500.7万吨，实现稳定增长，在联通国内国际双循环中发挥了积极作用。2、广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉表示，近段时间多个主要二线城市纷纷选择全域退出限购，预计接下来取消限购的城市还会进一步增加。3、日元“摆烂”逼近临界点，期待日本央行针对日元贬值采取某些措施的市场人士大肆宣传“日本央行零回应”，造成日元进一步被抛售。有日媒指出，日本央行正为连续加息稳步铺路，如果日本央行摆出一副因日元贬值而被迫采取行动的姿态，来搭建金融政策恢复正常化的舞台，这将是高明之举。4、【这些改变中国样貌的工程师】大地奔雷 铁“军”向前——记国家卓越工程师、中国中车集团总工程师王军光明日报记者 张晓华有一个名字，总是让人心生自豪——广袤大地纵横驰骋，“流动的中国”以最直观的方式，将“中国速度”呈现给世界；有一个人，参与、见证了这个奇迹诞生的全部历程——从落后西方40年，到引领世界踏上新高地，一路闯关，一路超越，复兴路上，饱含求索的艰辛与执着；这个名字，是中国高铁！这个人，是中国中车集团总工程师、首席科学家王军。闲暇时，王军爱喝茶。在他眼中，茶有自然之美、劳动之美、思想之美，常饮以思不足，可图日益精进。伴着茶韵袅袅，他带着记者，“回到”22岁那一年。“什么时候我们能有快一点的车就好了”1985年，王军挤上绿皮火车，从湖南衡阳北上山东青岛，他的工作单位在四方机车车辆厂。在拥挤的车厢里熬了两天两夜，终于走完了1500公里的路程。“什么时候我们能有快一点的车就好了。”从那时起，梦想的种子就在王军心里扎下了根。1997年，中国铁路大面积提速拉开序幕。如春风唤醒大地，蛰伏多年的“种子”终于迎来破土而出的时机。时任工厂设计部门负责人和总工程师的王军，敏锐地察觉到这一重要的发展机遇，组织团队迎难而上，完成了一系列新型产品的研制：25型准高速客车、“北亚号”液力传动内燃动车组、“中华之星”电力动车组……一个个点亮中国铁路发展史的名字，是中国铁路加速发展的印记，也是王军和团队脚踏实地的奋斗足迹。更重要的是，王军借此打造出一支掌握关键核心技术、具备自主创新能力的人才“铁军”，为后续铁路装备快速发展奠定了基础。“尤其是第五次大提速，新型时速160公里高档客车大面积投入使用，让老百姓对铁路出行有了新的认识，也有了更高的期盼。”亲身经历我国六次铁路大提速，王军深刻认识到，国家经济社会的发展，需要更先进的铁路装备支撑。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳”2004年，国务院审议通过《中长期铁路网规划》，明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求。这是一次千载难逢的机遇，也是一个极其艰巨的工程，更是一项功在当代、利在千秋的伟大事业。要将引进的技术消化吸收，并掌握创新主动权，何其艰难。“高铁不仅是设计出来的，更是试验出来的。”很快，王军找到了从技术引进到自主创新的路径，给团队吃下了“定心丸”。为了拿到高速列车整列线路试验数据，王军和团队纵横大江南北、跨越春夏秋冬，试验运行里程达61万公里：在中国国家铁道试验中心，由于试验只能在直流供电情况下进行，空调无法运转，车厢内温度最高达40℃，等试验完成，所有人都像从水里捞出来一样；在大西客运专线，他们每天要在线路上往返20趟，行程超过3000公里；为了测试动车组电磁兼容，他们整夜蹲守在-22℃的雪窝中，只为获取列车通过时2秒钟的测试数据……高速动车组是高精尖技术的集大成者，随着速度攀升，技术难度呈几何级数增大。王军和团队正是用海量的试验，“撞”开了高速列车国产化发展的大门。当历史的坐标定位于“和谐号”CRH380A，世界上已无先例可循，只能依靠自主研发。系统集成、轻量化、抗蛇行运动失稳、抗高速脱轨……迎着一个个挑战，王军和团队步履坚毅。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳！”历经450余项仿真计算、1050余项地面试验、2800余项线路试验，2010年12月，CRH380AL动车组在京沪高铁先导段疾驰出发，300km/h、400km/h、450km/h……当电子屏的数字定格在486.1km/h，世界铁路运营试验最高速度纪录诞生了！一瞬间，王军红了眼眶。“种子”蔚然成势，梦想的曙光照进了现实。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代”当世界被“中国速度”震撼时，中国铁路人向着新目标出发了。“与CRH380A相比，车内噪声再降低3分贝”，这是王军和团队为“复兴号”高速列车设定的技术目标之一。10多年前，降低1分贝在世界上都是极大的难题，加上我国特有的超大规模路网、复杂的地质条件、高温高寒高湿等多样的气候条件，以及超长距离持续高速运行的工况……这个目标看上去就像天方夜谭！“我们全面分析了噪声源头，对车体结构、端部空调、转向架轮对等进行了新一轮降噪处理，仅对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次。”最终，“复兴号”高速列车车内噪声降低了4-6分贝，王军和团队再次创造了奇迹。这样的奇迹，在“复兴号”的研制中还有很多。对乘客而言，“复兴号”意味着更大的空间、更小的噪声、更好的平稳度，但细微的体验升级背后，则是84%的中国标准、50%的寿命提升、17%的人均能耗下降，以及列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家的动车组可以重联运营等诸多创新成果的支撑。梦想的种子，终成参天大树，枝叶扶疏，不仅荫庇中国，也惠泽世界交通和经济发展。截至2023年年底，中国高铁营业里程达到4.5万公里，运营环境覆盖平原、丘陵、山区及高原等多种复杂地理环境，形成了覆盖时速200-250公里、300-350公里及以上速度级的系列化、谱系化高速列车产品平台，且能够适应高温、高寒、风沙等全天候环境。“朝发而夕至”，对这片土地上的人们而言，不再是憧憬！2023年，雅万高铁在印度尼西亚掀起“热潮”，中国高铁实现“走出去”的突破，成为共建“一带一路”的“金字招牌”。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代。”保持高速列车关键技术领先、参与世界高铁技术构建、推进关键核心技术攻关和应用型技术创新，成为王军和团队新的目标与使命。正如“复兴号”以大地奔雷之姿，划破万水千山，势不可挡；中国铁路人依旧逐梦不止，跨越艰难险阻，一路向前。《光明日报》[ 责编：杨煜 ]5、声明又强调，从临床试验及真实世界数据来看，AZ疫苗的安全性持续被接受，而且各国监管机构一致认为，接种疫苗的好处大于罕见潜在副作用风险。6、李自成攻破北京城之后，鼠疫也随之而来，这才使得这场鼠疫得以被载入史册，透过历史的记载，便能看到毛骨悚然的鼠疫。7、昨天白天，广东北部、东部等地出现降雨，其中东部部分地区出现大雨到暴雨，局地还伴有强对流天气。今天凌晨开始，广东多地雨势增强。
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在低温寒冷天气里，轨道检查仪电池不耐用，经常出现自动关机现象。张国忠认真研究轨道检查仪供电系统，通过网上查阅资料、实体店购买材料等方法，研制出轨道检查仪电源外接保温装置，既延长了电池的使用时间，又保证了严寒天气里轨道检查仪能正常使用。
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中新网题：证监会规范新三板公司通过“层层递进”在北交所上市的辅导监管
今年4月，记者“二次复烤”，观察一年来发生的变化，探寻淄博烧烤持续火爆的深层原因。
中新网“着力推动算力成为像水电一样‘一点接入、即取即用、按需调度’的社会级服务。”
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吉林市官方表示，“五一”期间将严格规范市场秩序，畅通投诉和举报渠道，保障市民游客的权益。
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香港特区行政长官李家超表示，在沪港合作会议第六次会议上，两地在法律交流、金融服务、医务卫生等多个范畴签署合作协议，标志着沪港合作迈向新的高度。沪港两地都是国家对外开放的重要窗口，都在国家改革开放进程中扮演着重要角色，期待沪港社团总会继续做好桥梁纽带，配合国家发展大局，为推动两地更深、更广合作，为上海和香港经济社会发展、为中华民族伟大复兴作出新的更大贡献。由王一博演唱的赛事主题曲《跃动上海》正式发布。5月16日至19日，备受关注的奥运会资格系列赛·上海将在黄浦滨江举行。4月26日下午，醴陵市委常委会会议召开。醴陵市委书记、经开区党工委第一书记王利波强调，要认识到“1”和“0”的关系，确保底线工作万无一失。底线工作是关键的“1”，一旦失守，就一失万无。各镇街、部门要警醒警觉、强化担当，坚决克服“习以为常”，始终绷紧安全之弦、拧紧思想发条，狠抓各项责任、措施落实。要把握好“个人”和“集体”的关系，扎实推进安全生产隐患大排查大整治。每一个干部、每一名企业家、每一位劳动者都要牢记一荣俱荣、一损俱损、休戚与共，深刻汲取事故教训，提高安全生产工作的责任感、使命感、紧迫感，以“时时放心不下”的心态，开展全方位地毯式的整治行动。
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4月28日，由中国航天科技集团六院自主研制的130吨泵后摆液氧煤油发动机完成四机并联点火试验，发动机总推力超500吨，这是中国液体动力发展史上推力最大、系统最为复杂的一次发动机点火试验，为今年新型火箭首飞奠定了动力基础。
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top5、此次来到成都，廖钦专的重点正是市场考察，寻找本土花卉企业进行长期合作。他认为，成都老百姓对生活品质的要求较高，而本土兰花产量并不大，这是一个巨大的市场。
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top8、茶器还是酒器？从“多巴胺”配色蓝莲盏观古人精致生活-中新网视频
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周贤怡，贵州省黔南州惠水县第四幼儿园党支部书记、园长。曾被授予“全国模范教师”“全省先进工作者”“全国最美教师”“全国三八红旗手”等荣誉称号。
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top6、音乐会艺术总监、中央民族乐团团长赵聪介绍，闭幕音乐会延续首届“国乐之春”以单项乐器为主题的创意策划，接续去年“琵琶之夜”的珠玉之音，让传承千年的古琴成为今年的主角，以传统经典和新创作品展现国乐人对传统的尊重和对创新的追求。“与开幕音乐会五位国乐指挥呈现中国音色的广度不同，闭幕式我们希望做出深度，在第一届‘国乐之春’闭幕的时候，我们选择了号称‘民乐之王’的琵琶，而这一次，我们选择的是古琴。”
醉挽清风：
top9、陈淑贞慈善基金会主席马克·哈迪表示，很荣幸能与香港故宫文化博物馆合作，并实施这项具有创新性的计划。香港故宫文化博物馆馆长吴志华表示，博物馆与陈淑贞慈善基金会拥有共同理念，致力于推广中国文化，培养有志投身博物馆或其他文化艺术事业的青年人才，推动传承中国传统文化艺术。他亦希望通过分享，让这些未来博物馆和学术界领袖增进专业知识和技能，为将香港发展成为中外文化艺术交流中心尽一份力。