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根据坎顿警方4月26日才对外公开的执法影片显示，一名白人警察用膝盖跪压在泰森背部靠近颈部，泰森则反复称，“我无法呼吸……从我的脖子上离开……我无法呼吸”，警察则一直警告其“冷静、你很好、闭嘴”。
优势安全
- 5月1日，据中国大熊猫保护研究中心官方微博消息，新的一周，正接受隔离检疫的大熊猫“福宝”在采食、活动以及和饲养员互动等方面一切正常。“福宝”的隔离检疫生活也即将期满，待相关检疫部门检查评估后将结束隔离。
- 空中俯瞰密云水库。新京报记者 陶冉 摄低空飞行可俯瞰密云水库、长城密云机场是中国首个低空旅游示范基地，是华北地区首批A1类通用机场。通航机场虽比不上民航机场占地那么大，但航站楼、安检大厅、候机区一样不少，机坪上停放着贝尔407、505、R44三种机型的直升机，它们搭载着游客开启低空观光之旅。上午十点多，6岁半的小姑娘好好和爸爸妈妈一起来到机坪，与民航大飞机的“长相”完全不一样的螺旋桨直升机吸引着小姑娘，她好奇地拉着爸爸询问：“为什么直升机的‘翅膀’会长在顶上？”在工作人员带领下，好好和父母坐进直升机，由于直升机在飞行过程中噪音相对较大，因此他们都需要佩戴好耳机。随着直升机螺旋桨的转动，飞行员穆爽驾驶着飞机平稳起飞。好好一家今天体验的航线为密云机场至密云水库上空，飞行时间10多分钟。
- 中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心，4月30日公布4月份中国采购经理指数。制造业采购经理指数和非制造业商务活动指数继续保持在50%以上，我国经济景气水平总体延续扩张。
- 4.佩戴好安全帽等个人防护用品，顺着安全梯笼往上走，来自湖南张家界的朱富圣投入到紧张作业中。密密麻麻的钢架上，他和工友们铆足了劲熟练地绑扎钢筋，“项目工期紧张，为了抢时间赶进度，我们钢筋班组‘三班倒’不停作业。”“我不知道这是第几次在工地上过劳动节了。劳动节嘛，在劳动中过更有意义。”黝黑的皮肤，响亮的嗓门，从事建筑行业十余年的朱富圣笑着说。
- 记者5日从海南省公安厅获悉，为营造良好的旅游治安环境和旅游消费环境，今年“五一”假期，海南全省公安机关组织警力下沉各旅游景区、景点和人员密集场所，开展治安巡逻和服务群众工作。
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首页美国社会、3%航班等待1小时以上才起飞，JFK机场跑道延误全国最严重其次，法国华侨华人企业家要继续发挥“敢为天下先”的精神，整合资源投入到“一带一路”建设中，为祖国企业牵线搭桥，为家乡发展积极建言献策，开拓中法合作共赢新领域。尤其是发挥自身独特的语言优势、商业资源、社会网络来寻找新机遇，为中法关系的可持续发展贡献力量。在“矢志艰苦奋斗”方面，习近平指出，广大青年要牢记“空谈误国、实干兴邦”，立足本职、埋头苦干，从自身做起，从点滴做起，用勤劳的双手、一流的业绩成就属于自己的人生精彩。要不怕困难、攻坚克难，勇于到条件艰苦的基层、国家建设的一线、项目攻关的前沿，经受锻炼，增长才干。要勇于创业、敢闯敢干，努力在改革开放中闯新路、创新业，不断开辟事业发展新天地。
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青瑾.：
全国五一劳动奖章获得者 临夏州消防救援支队支队长 程恩虎：面罩戴起来，对，头盔戴上，把这个衣服也要穿上。
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top5、甘肃省武威市古浪县八步沙林场管护员郭玺——接力治理锁黄沙凌晨5点左右，郭玺就起床了。6点多吃过早饭，开着水罐车到取水点与同事们集合，分配一天的浇水任务；然后和大家一起开车前往造林区域浇树，一直忙到傍晚。这是甘肃省武威市古浪县八步沙林场管护员郭玺一天的工作。春季造林接近尾声，为新栽的树苗灌溉刻不容缓。“我在林场里算是年轻人，多干点是应该的。”郭玺说。今年39岁的郭玺是甘肃古浪县八步沙林场管护员，他对这片沙生灌木林有着特殊感情。古浪县位于腾格里沙漠南缘、河西走廊东端，原有沙化土地239万亩，占县域面积的30%以上，是全国荒漠化重点监测县之一。郭玺的家，就在腾格里沙漠边缘的八步沙区域。20世纪80年代，古浪县土门镇有6位老人以联户承包的方式，在八步沙组建了集体林场，郭玺的爷爷郭朝明便是其中之一。小时候，郭玺就开始跟着父辈在沙窝里种树。“治沙确实是个辛苦活儿。从小我就想，长大后一定要离开这个地方。”以前，每年到了工地冬季停工的时候，郭玺都会回到家里，帮家人一起治沙种树，来年春天继续外出打工。2016年冬天，郭玺回来种树时，发现老一辈治沙人都上了年纪。他坦言：“我心里很纠结，到底要不要留下来。”郭玺回忆说，他准备外出前，想再走进林场看看父辈种的树，梭梭、花棒、红柳……这都是老一辈坚持下来的成果。郭玺被眼前看到的一抹抹绿色打动了，决定留下来继续干这件伟大的事。经过治理，如今的八步沙已成为南北长10余公里、东西宽8公里多、一片生机盎然的绿色屏障。但是，八步沙林场的治沙人并没有止步于此，而是持续向沙漠纵深挺进。今年春季造林，八步沙林场栽种各类苗木500多万株，打草方格的稻草用了700多吨。“国家在生态建设方面的政策越来越好，我们有信心守护好这片绿色。”郭玺说。 北京旷视科技有限公司首席执行官印奇——脚踏实地创未来“所有行业都可以用人工智能再做一遍。”北京旷视科技有限公司首席执行官印奇说。身份核验、楼宇通行、仓储物流、交通出行……旷视科技的核心技术正在各个领域加速落地。2011年10月，印奇与两名同班同学创办了旷视科技，这是中国最早一批人工智能创业公司之一。当时23岁的印奇想法很简单。“学这个、看好了、就干了。”印奇说，“这是一个‘无知者无畏’的选择，一群理工男凭着探索技术的初心，想通过努力让技术创新改变社会。”恰好学习的专业是前沿领域，当时人工智能赛道雏形未显。成立几年内，旷视科技通过保持技术领先拿到数轮融资。评价一家科技公司的技术，要看研发方向是否正确，更要看是不是长期坚持投入。印奇希望，通过技术突破证明旷视科技存在的价值。几年下来，旷视科技在人工智能基础设施层、模型层和应用算法层均有关键技术布局。接下来，他们面临的挑战是如何进一步实现商业化。“早期依靠融资，我们增强了研发实力，完成了初步的商业化，但终究要依靠自身经营造血把自己养活。”印奇坦言，需要尽快使公司达到商业收益与研发投入平衡的良性运转状态。从1到100的商业化难度并不亚于从0到1的技术突破。在印奇看来，技术有自身的成长曲线，关键在于要找到技术能够发挥最大价值增量的地方。旷视科技商业化进程不断提速，近年来致力于降低应用门槛、赋能实体经济，与制造业、物流业、手机、汽车等行业开展深度合作。“作为一名科技创业者、一名企业经营者，要在技术上争口气，更要着眼长远、脚踏实地，推动整个行业向好发展。”印奇说。 中船船舶制造有限公司董事长朱平——造出大船向远航“船舶行业是技术密集型、人员密集型、资金密集型重工业行业，造船需要有对品质的极致追求和持续不断的创新精神。”中船船舶制造有限公司党委书记、董事长朱平说。从一线调试员做起到任职项目经理组织船舶建造，再到如今成为企业负责人，40岁的朱平已在船舶建造行业深耕了17年。他在工作中始终保持精益求精、一丝不苟的工作作风，带领团队先后完成风帆巨型原油船、智能巨型原油船和绿色生态巨型原油船等多项船舶建造工作，助推巨型原油船技术革新。2022年12月，朱平成为中船天津公司负责人。当时，中船天津公司成立刚满1年，缺技术、缺人才、缺经验。朱平以技术创新为抓手，带队前往先进船企调研交流，引进高效的作业流程和先进的技术及设备，以点带面推进生产技术转型升级，带领企业迈上了全新的发展阶段。2024年1月，受国际航运市场等因素影响，客户希望中船天津公司比合同期提前两个月实现船舶完工交付。朱平得到消息后立即响应，全力组织生产建造。2024年3月28日，船舶以提前合同期140天的成绩顺利完工交付。“与朱平的合作一直都非常愉快。他是一位优秀的船舶建造者，在项目管理上更是展现出过硬的业务素养。”地中海航运公司驻厂经理亚历克斯说。“专注、严谨、肯吃苦，是船舶行业技术人员都应具备的品质。我要勇做创新试点的先行者，做甘于奉献的奋斗者，做高质量发展的践行者，笃行不怠、逐梦前行，用奋斗之姿态、奋斗之汗水，为祖国的造船事业贡献自己的力量。”朱平说。 浦东海事局海区海巡执法大队副大队长詹春佩——乘风破浪展风采身穿海事执法戎装，戴着墨镜和安全帽，“90后”姑娘詹春佩手持步话机站在船头，指挥水手与驾驶台密切配合，有条不紊地完成解缆、收缆等一系列船只离泊操作。谁能想到，这位看着瘦瘦高高、安静内敛的“90后”姑娘，已经在大型巡航救助船“海巡01”轮工作了10余年，从见习生、三副、二副、大副一步一个脚印走来，经历过20多起海上重大搜救任务。目前，詹春佩已成为中国首位公务船女船长。2013年，詹春佩进入上海海事局工作。恰逢那一年我国第一艘兼具海事监管和救助功能的大型巡航救助船“海巡01”轮列编。从入行伊始，詹春佩就有志于登上这条船。对自己第一次操纵船舶的情景，詹春佩仍历历在目。“那次船长让我指挥船舶转向，我既紧张又激动，下舵令的时候都小心翼翼的。”詹春佩说，航行值班期间，驾驶员直接执行船长的命令，掌握着整条船的航行安全。詹春佩的成长离不开她对海洋事业的执着。2020年，詹春佩任职大副。同年，以詹春佩为领衔人的劳模创新工作室在“海巡01”轮成立。她说：“每位船员做好本职工作，我们就能保障船舶安全；每位工作室成员负责一块专业领域，我们就能实现长板效应，在远海搜救执法领域发挥更大效能。”今年2月1日，詹春佩升任“海巡01”轮船长。“11年前我选择了航海，梦想是成为一名船长，如今我实现了当初的梦想。船长不仅是身份、荣誉，更是责任和担当。”作为新时代的奋斗者，詹春佩带领团队，奋战在维护国家海洋权益、保障海上安全的一线。 陕西渭南绿盛现代农机合作社理事长石宇锋——青春浇灌农业梦4月20日，位于陕西省渭南市临渭区的官道镇粮食生产综合服务基地开工建设。“这是一个有着农田耕种管收烘储全产业链的粮食服务基地，建成后将为农户提供粮食晾晒、烘干、仓储等服务。”绿盛现代农机专业合作社理事长石宇锋说。“90后”石宇锋原是名军人，2012年退伍后，回到老家，扎根农村发展。“提到农民，大多数人的第一印象就是‘面朝黄土背朝天’，但是时代在变，在我看来，农村有很多机遇，要用新思维、新技术去发展农业，建设农村。”石宇锋说。2016年，石宇锋组建了绿盛现代农机专业合作社，吸引来20名平均年龄只有25岁的年轻人加入。“我们合作社为农民提供全程托管保姆式服务和菜单式服务，包括病虫害统防统治、土地改良等，有效提升了农业生产效率和作物产量。”石宇锋说，他还带领合作社不断探索新的路径，助力农民增产增收。如今，从种植到植保、田间管理等，合作社的产业链条逐步打通。截至目前，绿盛现代农机专业合作社已全程托管小麦2.7万余亩、玉米1.3万余亩。通过规模化经营、机械化种植、科学化管理，近年来合作社托管的小麦亩均产量稳定在1200斤左右。“目前，合作社每年营业额达到800万元左右。”石宇锋说。随着在农业领域干出一项项成绩，各种荣誉纷至沓来。石宇锋先后获得“全国百名杰出新型职业农民”“全国农村青年致富带头人”“陕西好青年”等荣誉。谈起返乡这些年的体会，石宇锋坦言：“乡村振兴战略的实施给了年轻人广阔的舞台。我要继续用脚步丈量大地，用青春浇灌农业梦想，把农业当作一项有奔头、有希望、有收获的事业来做，把家乡建成令人向往的‘诗和远方’。”石宇锋说。
热言：
top8、曾经，我们的旅游照多是在各式热门“地标”合影，或双手叉腰、或倚着建筑物，老照片承载的记忆美好，但旅行的背景大同小异。如今，旅游“打卡”不再仅限于“地标”，更多的是体验。它可以是当地的特色项目，可以是一次小众目的地的探索，也可以只是一餐独具特色的美食。
✧薇甜的海味少女✧：
中国新能源产业的优势源于完善的产供链体系。中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，制造业规模连续10多年居全球首位，产业组织能力和供应链韧性强，在新能源产业拥有涵盖从材料研发、工程设计到制造管理、总装集成的全产业链。中国体量巨大的消费市场和丰富多样的用车环境，也为新能源汽车、动力电池等技术研发、迭代升级提供了土壤。美国外交学者网站文章认为，中国电动汽车企业能够以有竞争力的价格提供先进技术，并通过其供应链降低物流、劳动力、原材料和运输成本。
か染〆玖づ：
top6、1日凌晨，广东梅大高速茶阳路段发生塌方灾害，造成重大人员伤亡，让人十分痛心。习近平总书记作出重要指示，要求全力做好现场救援、伤员救治，及时排查处置风险隐患。目前救援工作仍在持续，已经打通了三条救援通道，采用生命探测仪、搜寻仪等开展全面搜寻，确保现场不遗漏任何车辆和人员。期盼伤亡人数不再上升，救援现场也要严防次生灾害。
Ю↘ 珂ル°：
top9、对于最低工资检讨改为“一年一检”，他认为当前中小企水深火热，生意未完全恢复至疫情前，认为该政策推出过急，建议维持“两年一检”，形容“加一两蚊都是无形压力”。