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今年欧洲杯小组赛首轮，当西班牙将16岁零338天的亚马尔排进首发名单，纪录再次被改写。亚马尔的历史性亮相并非走个过场，司职右边锋的他频频威胁克罗地亚的防线，还上演了一对四摆脱对手防守的名场面。这是2020年在日本东京拍摄的丰田汽车公司标志。新华社记者杜潇逸摄  此外，日本汽车业在解决问题时倚重现场实践和经验，认证测试也往往过度依赖一线员工。  《日本经济新闻》网站10日报道称，这为逃避计算机监控的欺诈活动提供了空间。应该尽快构建运用人工智能与物联网技术以高效监测与消除欺诈操作的系统，这是丰田过去改革中“被遗忘的项目”。  日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员汤进认为，企业内部认证管理缺少透明度、企业长期对一线员工过度信任、缺乏机制化管理是造成认证造假持续不断的原因。  最后，日本车企内部监督制度出了问题。日本经济新闻社高级评论员小平龙四郎认为，丰田公司内部两个监察机构的负责人由同一位丰田公司高管担任，这不禁让人联想到同样由公司内部人员担任监察委员会委员长的东芝公司。在这样的内部监督机制下，东芝最终因曝出财务造假而惨淡退市。型式指定制度引争议  虽然日本车企认证欺诈是板上钉钉的事实，但车企纷纷表示“认证实验是在比国家要求更严的条件下完成的”，而国交省则强调只要没有按照规定来就属于违规。双方扯皮中，型式指定制度之弊引起广泛关注。认证制度滞后、难以有效满足新时期商业需求，以及认证结果过度依赖企业解释权引发质疑。  首先，日本现行适用于汽车量产认证的型式指定制度于1951年起实施，虽宣称与“联合国标准”基本一致，但有专家认为，这一制度已无法满足汽车技术发展与现实需求变化。一些车企在测试过程中没有严格遵守制度标准，导致欺诈行为频繁发生。  山口县山阳小野田市立山口东京理科大学名誉教授贵岛孝雄表示，伴随汽车研发与技术飞速发展，型式指定制度已不能充分满足车企在安全方面的新需求。  多家日本车企辩称，向国交省递交的测试数据是“在比日本型式认证要求更严格的测试条件下进行实验所得的数据”，车辆安全性没有问题。每只注塑打火机仅售1元钱，20年不涨价，何以做到？人力成本从20年前的1角钱降到如今的1分5厘，何以实现？全球一年销售200亿只打火机，其中约七成来自中国中部的一个县级城市，何以取胜？不沿江、不沿海、不沿边，却发展成为世界最大的打火机生产基地，当地企业年产150亿只左右，远销120个国家和地区，湖南邵东市创造了这一传奇。一只打火机可以窥见中国产能的奥秘，透视出中国制造的国际竞争力所在。习近平总书记强调，“中国制造已经成为全球产业链供应链的重要组成部分，作出了积极贡献”“随着中国现代化产业体系建设的推进，我们将为世界提供更多更好的中国制造和中国创造”。行走邵东，循着打火机产业链探寻，我们更能真切感受到改革开放中中国产能的强劲脉动，更能深刻理解“大量高素质劳动者和企业家的人才优势”等中国发展优势。市场竞争，质量为先。生产质优产品，关键靠优质产能，根本在创新。机械“双手”灵活起落，将一排排打火机精准摆放传输；检验装置连续3次按压点火，火焰跳跃而起；电子“眼睛”同步识别火焰情况，不合格产品被自动剔除……在湖南沃斯电子科技有限公司的质检车间里，自动验火、调火设备正在忙碌地给电子打火机“做体检”。欧美国家是邵东打火机出口的重要市场，但个别打火机焰苗高度不达标，一度成为进入这一市场的障碍。邵东智能制造技术研究院对此展开技术攻关，开发出快速图形精准定位和火焰信息收集等智能化技术，让机器拥有了检测火苗大小的“火眼金睛”、准确率更是大幅提高……这套设备已经在邵东多家打火机企业“上岗”应用。不只是验火、调火。近年来，邵东打火机产业持续推进技术创新和工艺流程改造，从研发到生产，都实现着科技赋能——设计打火机新品，引入3D打印技术制作模型；难度最高的焊接环节，上马自动化焊接设备；安装打火机齿轮，用上了机器视觉技术……目前，邵东10多家打火机龙头企业基本实现12道工序全部自动化，工艺技术全国领先。以新技术改造提升，促进产业高端化、智能化、绿色化，不仅直接带来产品质量的跃升——打火机焊接更精密了，充气更稳定了，连外壳都比原来更光滑了——还让生产运行变得更“聪明”。应用数字化生产管理系统，破解生产计划不清晰、产品数据不准确、加工质量不稳定等问题，让打火机的生产“一切尽在掌握”；在生产线上安装智能电表，通过数据监测优化工厂运行……以技术创新为驱动，将打火机的价值往两端延伸，邵东画出了一条“微笑曲线”，成为中国制造业向价值链上游攀升的一个生动缩影。防风防爆打火机、家用厨房点火枪、USB充电点烟器、手机支架打火机、印有京剧脸谱的打火机……在邵东规模最大的打火机企业——湖南东亿电气股份有限公司的展柜里，数百个样式各异、功能不同的打火机令人目不暇接。品质把控上，不断提高技术含量，耐高温的标准越来越高，带安全锁的产品占比持续增多；产品升级上，实施“揭榜挂帅”，吸引人才破解恒流阀等高精尖零配件技术难题；研发设计上，针对不同客户需求量身定制产品，欧美人手掌较大，销往欧美国家的打火机宽度就比普通的宽5毫米，俄罗斯买家喜欢外观漂亮的，就在外壳图案上花心思；营销服务上，探索电商销售新模式，打通线上线下渠道，打造中高端打火机品牌……向“新”而行，以“质”致远。目前，邵东打火机产业拥有3个国家级创新平台、8个省级创新平台，研发人员1000余名，每年投入研发费用2亿元，形成科研成果累计3000余项，年产品创新率达38%。习近平总书记深刻指出，“创新是企业的动力之源，质量是企业的立身之本”。在经济全球化大势中，坚持技术创新为本、产品质量至上，正是中国打火机产业的制胜之道。中国新能源汽车产业更是如此。任何一个行业在激烈的国际市场竞争中占据领先地位，绝非一日之功，也不可能仅靠政府补贴，而是经济规律运行的结果。巴基斯坦亚洲生态文明研究与发展研究所首席执行官沙基尔·拉迈认为，中国企业在新能源领域提前布局，经过长期研发投入，形成了领先的技术优势。今年广交会期间，一些欧美国家进口采购商表示，中国是全球新能源汽车领域的领导者，希望在这里采购更多新能源汽车产品。始终坚持创新驱动、绿色发展，坚定不移“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”，中国制造业不仅将实现转型升级，更能增强产业竞争力，为世界贡献更多优质产能。“传统产业改造升级，也能发展新质生产力。”习近平总书记指出。邵东打火机产业发展的实践表明：中国产品能在质优的同时保持性价比，拥有竞争力，让消费者受益。打火机产业被称为“流浪产业”。发迹于西班牙，在欧美各国曾“遍地开花”，上世纪六七十年代转移到日韩等国，90年代则进入我国广东、浙江等地……利润微薄的打火机产业，哪里成本低就往哪里转移。走进邵东，切身感受其极限成本控制，我们能够更好读懂中国产能为什么了不起。“2014年我刚来东亿电气工作的时候，公司还没有进行自动化改造。当时这个焊接车间里密密麻麻坐满了200多个工人，但一天生产100万只打火机都困难。”如今东亿电气的焊接车间里，一台台自动焊接机高效运转，将机壳、螺套、进气底座等配件自动焊接，十分高效。公司副总经理白家宝说，“现在这个车间只需要30个工人，一天却可以焊接500万只打火机。”近年来，邵阳致力打造先进制造业高地，邵东持续推进打火机产业“机器换人”的自动化变革，注塑机换了三代，焊接机换了三代，充气机换了五代……不断地“小步快跑”，人均效率提升了30倍，每只打火机的人力成本从1角钱降到了1分5厘。正是高度的自动化生产，让人力成本降下来。湖南邵东新辉包装印刷有限公司，机器作响、纸张穿梭，一股油墨味扑面而来。谁能想到，这座藏在村子里的印刷厂，每天竟能生产30多万个打火机包装盒，占邵东出口打火机包装盒的90%以上，是该领域当之无愧的“隐形冠军”。打火机虽小，但产业链却不短。包装盒、防风罩、发电陶瓷、引火弹簧……一只打火机所需的几十种零配件，在半径20公里的范围内几乎可以全部生产出来。很多时候，成品组装厂和零配件厂就隔着一条马路、一道墙，“左右厂”就是“上下游”。如今，邵东有27家打火机生产厂家，87家上下游配套企业，200多种配件实现本地化供应。完整的产业链条、强大的产业配套能力，使工厂间物料传输与产品迭代的速度不断加快。从最新编制的邵东打火机产业地图看，10个乡镇承担了打火机产业链上的不同产业配套环节，形成了国际市场高端机、内销机、设计研发、包装印刷等多个产业集群。正是极致的产业链整合，让生产效率提上去。刚开始生产电子打火机的时候，本地没有生产电子的企业，政府部门就想办法把电子企业里的技术师傅也一并拖家带口“请到邵东来”。打火机产业由小变大，一个重要原因在于，政府部门的积极引导、合理布局。从想方设法招商，完善打火机产业链布局；到持续整合小企业、小作坊，引导企业实现规模化生产，提高用地“亩产效益”；再到量身定制税费服务，助力企业“轻装上阵”……正是高效的政务服务，为企业降成本添助力。付再华——邵东第一家打火机企业创始人之一。如今已是花甲之年的她，仍然坚守在生产管理一线。“在车间，总能看到工人们兢兢业业完成每一道工序。同样的设备、产线，放在世界其他地方，换一批工人，产量可能就少一半。”邵东打火机协会会长吕省华对打火机行业的工人由衷点赞。企业家脚踏实地、苦干实干，产业工人精研技术、苦练本领，把成本一点一滴“抠”出来，质量稳稳地控制住，共同助力企业发展壮大。…………今天，中国新能源汽车之所以在全球产业分工中拥有比较优势，在生产成本和产品设计方面拥有综合优势，靠的是中国企业的长期规划和研发努力，靠的是全要素生产效率的大幅提升带来的质量成本优势，而不是依靠政府补贴。在长三角，通过产业集群协同发展，一家新能源汽车整车厂可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应，形成了体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。美国外交学者网站文章认为，中国电动汽车企业能够以有竞争力的价格提供先进技术，并通过其供应链降低物流、劳动力、原材料和运输成本。习近平总书记这样总结我国发展具有的优势：“社会主义市场经济的体制优势、超大规模市场的需求优势、产业体系配套完整的供给优势、大量高素质劳动者和企业家的人才优势。”从“一元钱打火机”到新能源汽车，中国产能的全球竞争力，正是这些优势综合作用的结果，完全符合经济规律和市场原则。公平竞争是市场经济的基本原则。坚持在开放中发展，在竞争中成长，敢于到国际市场的汪洋大海中去搏击风浪，才能不断增强企业竞争力。浙江宁波北仑区，永港海安物流公司危险品储存仓库内，一辆载有100万只打火机的卡车正在卸货。这辆卡车于一天前从邵东出发，在经过1000多公里的奔波后，抵达宁波舟山港。在这里，来自邵东的打火机经过打单、进仓、装箱、报关等流程，被装上远洋货轮，前往目的地——马来西亚。这一番行云流水的操作，起初的每一步都充满了艰辛的开拓。2002年，付再华第一次去参加展会，向外商推销自己的打火机，不懂英语的她，把正在读大学的女儿拉去当翻译……后续沟通又把女儿和其室友都变成了“临时销售”，最终做成了第一笔出口生意。2008年，吕省华计划去参加巴拿马国际博览会，却没拿到中转站美国的签证。“哪怕绕地球一圈，也要去巴拿马。”50多个小时的辗转，功夫不负有心人，“当时带的打火机被一抢而空，我还结识了不少客户。”企业的发展壮大，离不开政府和政策支持。市场化、法治化、国际化的营商环境，有利于企业增强全球竞争力。出口打火机检验监管需要通过型式试验，湖南没有条件，协会就领着企业去天津；打火机属危化品，单个企业不具备运输实力，协会就成立危货运输公司，42台专业运输大货车直达港口……凭着这种敢闯敢试、迎难而上的精神，邵东人一步步建立起全球直达的销售网络，把生意成功做到了国外，成就了“火”遍全球的制造业“单项冠军”。和企业家们聊天，经常听他们提到广交会。在这个被称为“外贸风向标”的展会上，邵东顺发工业有限公司拿下邵东打火机出口“第一单”，东亿电气的业务员谈下了玻利维亚的大客户……从实行“预约检验”，做到随报随检，提升检验效能，节约通关时间；到打造打火机区域性检测实验室，整体检测时间压缩30%；再到落实加工贸易单耗参数化管理模式改革，实实在在降低企业外贸成本……打火机“乘风破浪”的故事，见证着中国对外开放水平不断提高；中国对外开放的大门越开越大，进一步推动了打火机更好走向世界。从小小打火机，到新能源汽车等“新三样”，中国产品的出海之路并不平坦，却印证着一个再简明不过的市场规律：无论是什么产品，无论在哪个领域，谁能做到质量过硬、服务到位、贴近市场、价格公道，谁便能在充分竞争中赢得消费者。联合国气候变化事务前助理秘书长亚诺什·帕斯托尔说：“我最近正在瑞士盖房子，准备安装中国的光伏产品，因为它们是瑞士市场上最好、最便宜的。”可谓一语道破中国产品走向全球的秘密。“中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。不论是从比较优势还是全球市场需求角度看，都不存在所谓‘中国产能过剩问题’。”习近平总书记深刻指出。在全球范围内，新能源产业产能是短缺而不是过剩。美方一些人炒作所谓“中国产能过剩问题”，其实质是遏制打压中国新兴产业发展、企图把中国锁定在产业链低端，为其实施贸易保护主义找借口、为本国谋求更有利的竞争地位和市场优势。正如英国伦敦经济与商业政策署前署长罗思义指出的，美国担心在国际贸易中自己越来越多的产品无法保持价值链高端地位。罗思义的话背后是一个浅显而深刻的道理：如果说，中国造“一元钱打火机”20年价格不变，成为全球最大生产基地和出口基地，没人说这是产能过剩，世界消费者从中持续受益。那么今天，当走在世界产业高端、性价比具有竞争力的中国新能源汽车，开始在国际市场受到越来越多消费者青睐时，美方一些人仅靠一顶“中国产能过剩”的帽子，抵挡不住绿色低碳发展的潮流，更阻碍不了中国新能源汽车产业发展的步伐。从“一元钱打火机”到新能源汽车等“新三样”，经济全球化大势下，中国将始终坚持高水平对外开放，世界也期待着更多中国机遇、中国贡献，共享绿色低碳发展的福祉。《 人民日报 》