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报导表示，在这场持续6天5夜的跨昼夜长航时协同训练中，3艘055型导弹驱逐舰亦开展海上模拟补给训练，全面检验舰艇战时补给能力。训练中由咸阳号模拟补给舰，为另外2艘大型驱逐舰补给。下达补给命令后，编队舰艇迅速调整航道，遵义号和延安号加速占领咸阳号左右侧补给阵位，3舰同速同向航行后开始模拟补给，并在短时间内安全完成。驻华使节们此行到访的两家中国央企颇有代表性。中国商飞公司目前已有两款商用飞机产品先后投入航线运营。其中，ARJ21支线飞机已累计交付国内外客户130余架，通航国内外150余座城市；C919大型客机于2023年开启商业首航，已向首家用户中国东航交付6架。中国船舶集团自2019年重组整合以来，已发展成为世界第一大造船企业。去年，由该集团生产的中国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式命名交付，标志着中国集齐造船工业“皇冠上的三颗明珠”。据世衞数据显示，抑郁症渐趋普遍，全球抑郁症患者约有2.8亿人。至于本港方面，医管局表示，本港亦有逾30万人患上抑郁症。另据《香港精神健康调查2010-2013》指出，全港平均每7人就有一人曾经历心理健康疾病，每4位港人就有1位面对焦虑或抑郁症，是全球平均数的2.5倍。
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刚生产出来的防爬器。人民网记者 周倩文摄这里，每天可生产2辆地铁车辆；自主研发的刨削式防爬器产品，已应用于国内40余条线路；装上“慧眼”，给无人驾驶地铁系上“安全带”……记者来到位于武汉市黄陂区轨道交通产业创新基地的武汉中车长客轨道车辆有限公司，探寻这里的创新发展密码。“过去，我们只是一家列车‘组装厂’，武汉公司仅有城铁车辆组装、调试等业务。现在，关键核心子部件的生产、安全系统的研发、关键部件的检修，都被牢牢握在自己手里。”走进生产车间，武汉中车长客技术质量部研发负责人艾华宗介绍。记者在车间内看到，一个个外表锃亮，形状类似特大号哑铃的防爬器摆放整齐，将被安装在列车两端的车头上，成为地铁的“安全卫士”。艾华宗指着“安全卫士”介绍，这就是地铁防爬器。他说，防爬器能吸收碰撞时产生的冲击动能，减少对车厢的压力，同时还能防止列车爬行、倾覆或翻转造成二次伤害。“2019年以前，地铁防爬器主要从国外厂商进口，不仅价格贵，采购周期也长。”2018年底，技术人员潜心钻研，经过上百次材料试验和碰撞测试，花了不到2年时间，做出了各项参数和性能均保持行业一线水准的防爬器。据介绍，这款防爬器帮助企业降低了50%以上的采购成本，还顺利走出国门。在防爬器的基础上，艾华宗和团队并未停歇，先后研发主动式障碍物检测系统和被动式障碍物检测系统，目前已成功实现应用。“通过这个系统，能让无人驾驶的车辆‘意识到’有碰撞，进而采取必要的措施。”拥抱数字化浪潮，传统制造企业焕发新生。在车间内一角的控制室里，占满整个墙壁的屏幕上展示着今年刚上线的信息化管理系统，屏幕上，从物料、产品、测试到人员、订单、精益控制，车间运转的全流程实现实时动态监测、一览无余。前不久，武汉中车长客成功中标武汉地铁12号线项目。未来，这条城市地铁环线上所需的474列地铁车辆，将全部从轨道交通产业创新基地驶出，在武汉三镇的地下空间纵横驰骋。
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top5、2023年，比亚迪汽车全年销量突破302万辆，一举夺得中国汽车年度销冠和全球新能源汽车销冠。在欧洲市场，比亚迪向20个国家推出多款新能源汽车，累计开店超260家。比亚迪以技术实力引领全球汽车产业变革，打造中国新能源汽车出海新标杆，带领中国新能源汽车“驶”向全球。
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top8、印尼和谐文化基金会会长黄愿字代表主办方致辞。他表示，此次中印尼文明对话会的举办具有深刻意义。就在6月7日，联合国大会第78届会议以协商一致的方式通过由中国提出的决议草案，宣布6月10日为文明对话国际日。面对百年未有之大变局，如何超越“文明冲突”、迈向“文明和谐”是人类共同面临的最大课题。此时此刻，对抗分裂的人类社会迫切需要以文明对话促进和谐共生。
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基罗请李强转达对习近平主席的诚挚问候。基罗表示，新方愿同中方继续深化各领域合作，加强人文交流，进一步增进两国人民之间的友谊，共同应对气候变化等全球性问题。
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top6、国铁集团客运部负责人表示，下一步，铁路部门将聚焦服务经济社会发展，充分运用三季度列车运行图调整后释放的运力资源，做好暑期运输组织，优化旅客列车开行，丰富客运产品供给，提升站车服务品质，努力让广大旅客出行体验更美好。
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top9、该实验室由“华为+诺基亚”双网络设备驻网构成，可对70多个国家和地区的200余家运营商网络信号进行模拟，中国车企不用出国，就可在“家门口”完成前期摸底测试，了解产品在海外的实际运行情况，大幅缩短中国车企出国测试周期、减少测试成本。“实验室可以模拟全球任何时间、任何空间的卫星定位信号，实现整车导航定位系统的功能和性能评测。”中国汽车工程研究院汽车通信专家黄超昔介绍，除了卫星定位信号仿真测试外，该实验室还可以进行蜂窝通信网络、音频广播信号、卫星通信信号以及蜂窝车联网等项目的仿真测试，并对实验数据进行全链条溯源，找到并解决车辆网络问题。