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作为斯诺克后起之秀，21岁的中国小将斯佳辉和“90后”杰克·琼斯之战备受关注。两人都是在去年首次入围世锦赛正赛，但彼时杰克·琼斯止步八强，而斯佳辉挺进四强、成为本世纪最年轻的斯诺克世锦赛四强选手。
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top5、在巴黎奥运进入倒数阶段之际，全球地缘政治紧张持续升高，攻击威胁如影随形，为确保参与者安全与移动顺畅，在开幕与赛事期间，法国当局规定进出特定地区，须使用预先申请的通行证。
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top8、论坛主旨演讲环节由中国科学院国家空间科学中心主任王赤院士主持，中国科学院空天信息创新研究院院长吴一戎院士、中国科学院高能物理研究所所长王贻芳院士、中国科学院物理研究所所长方忠院士、德国于利希研究中心能源与气候研究所所长安德烈亚斯·瓦纳、中国科学院高能物理研究所高级顾问神山崇、中国科学院物理研究所研究员苏东分别介绍有关科技设施平台的建设运行经验，分享依托科技设施平台产出研究成果的相关案例。联合国教科文组织自然科学部门科学政策与基础科学司司长胡少锋则就通过共享科学基础设施、实验室和设备推动基础科学研究进步进行分享交流。
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在做好严格监管的“堵”的文章之外，从长远看还需要更多“疏”的举措。
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top6、总长约251公里的武夷山国家公园1号风景道将“串珠成链”。林湫说，这里集中展示了武夷山国家公园自然生态系统最重要、自然景观最独特、自然遗产最精华、生物多样性最富集“四个最”特征的自然景观，以及朱子文化、茶文化、闽越文化、建盏建本、宋慈文化等人文景观。
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top9、某物流公司场站内等待装箱的货物在连霍高速的东端起点，记者看到一辆辆装着集装箱、油罐等的货车从匝道进入高速，沿着连霍线开往全国各地。对此，毛善通介绍，“连霍高速目前对于连云港发展多式联运来说是一个很重要的补充。”“连霍高速”东起连云港，西止霍尔果斯市，其间穿越安徽、河南、陕西、甘肃等省。借助2018年“双西公路”的全线贯通，连云港由高速直达中亚、欧洲的希望成为现实。赵耀在连云港同益物流公司从事管理工作多年，在他看来，连霍高速是连云港众多物流公司运营业务不可或缺的一部分。“国内生产的药品、汽车零件等，集聚到我们场站，再由我们匹配好班列货运路线，运向海外。”赵耀介绍，由于连云港中欧班列运力有时较为紧张，其场站内的货物有时候要排队等待运输，“如果客户比较着急，我们就会选择通过连霍高速将货物运到郑州等地，再通过他们的中欧班列将货物运向中亚地区。”依托物流优势，发展新型产业打造国内最大帝王蟹交易基地、力争乌兹别克斯坦通用汽车零配件分拨中转基地年内落地、中复神鹰碳纤维首条生产线年内投产……上合组织国际物流园物流发展部部长刘知斌介绍，“借助物流优势，连云港正在积极探索融合发展的路径。”事实上，连云港“不满足于做物流”的理念在前些年已有体现。“2019年，上合组织国际物流园开始与江苏连云经济开发区融合发展。”刘知斌介绍，这也推动着连云港形成了一个集现代物流、新能源、新材料等产业为一体的综合性产业园区。资料显示，2023年，上合组织国际物流园在融合发展背景下，完成地区生产总值75.8亿元，同比增长8%。“2022年10月13日，中吉乌公铁联运国际货运班列在物流园开出，更是推动了物流园多式联运的发展。”刘知斌介绍，为了持续放大“上合组织国家出海基地”的作用，园区推动的包括吉尔吉斯斯坦比什凯克铁路场站海外仓、乌兹别克斯坦塔什干海外仓等在内的多个海外仓项目已投入运营。此外，乌兹别克斯坦通用汽车零配件分拨中转基地预计今年落地，刘知斌表示，“这是一项与乌兹别克斯坦最大的汽车厂商的合作，因此它的建成或将吸引一部分国内的汽车零配件厂商到连云港建厂。”连云港恒鑫通矿业有限公司在上合组织物流园内靠东的区域，靠近大海和内河。“这里离港口近，有多种运输方式通向中西部，在这里建选矿厂就很方便了。”该公司总经理助理成志远表示，“我们主要是为海外客户加工铁矿，再按客户需求发给国内一些企业，公司一年能处理约920万吨铁矿，年产值约80亿元。”成志远介绍，连云港以前是没有这个类型的企业的，“由于港口和中欧班列的存在，大量的原矿被运输聚集到连云港，此前不加工就运到山西、河南等地。因此，对于连云港来说，矿石的加工处理或是一个新的增长点。”从选矿厂向东南方向行驶两三公里，一个占地2000亩的高性能碳纤维项目正在紧张建设中，这是园区融合发展的又一实例。