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- 这件看似理所应当的小事，对特殊儿童而言，却是奇迹般的进步。“对于自闭症儿童，很多事情光讲道理是说不通的。但通过治疗犬这个载体，孩子真切感受到了共情，学会反对暴力，尊重生命，这是很宝贵的。”吴慧哲说。
- 北京儿童医院主任医师王荃表示，儿童、孕产妇、老年人、慢性基础性疾病患者以及户外作业人员等人群，更容易发生中暑，需格外加强自身健康防护。尤其是儿童的身体和成人有所不同，他们新陈代谢快、汗腺发育尚不成熟、体温调节中枢还在发育中，因此更容易中暑。
- 图为富川瑶族自治县消防救援大队利用橡皮艇将被困人员送出积水区域。毛献鹏 摄
- 4.杨再智和村民铲除淤泥、清洗地面。蒲湘萍摄“东西淹了可以再置办，人没事就好。”“有什么困难你就跟我们说，我们来想办法。”天边透出光亮，杨再智和其他村干部再次进行走访排查。
- 而在北京，故宫、长城、王府井等景点，到处都能见到外国人的身影。外国游客青睐定制游 旅企开发新商机
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中新网2024年6月17日是第30个世界防治荒漠化与干旱日。记者17日从重庆市林业局获悉，根据第四次石漠化调查结果，重庆市岩溶石漠化土地面积比第三次石漠化调查结果减少440.8万亩，减少幅度38%。值得注意的是，全市10个石漠化重点治理区县平均森林覆盖率达到60%。中国跑酷元老级人物张磊，6月12日因心脏病发离世，年仅39岁。张磊生前积极推广跑酷运动之余，亦曾参演多套影视作品的动作替身，曾为国际功夫巨星甄子丹御用替身。6月12日，欧盟委员会发表声明，比亚迪、吉利和上汽集团作为被欧盟重点关注调查的中国车企，将分别面临17.4%、20%和38.1%的关税。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。欧盟委员会称，如与中方的讨论不能得出有效的解决方案，该临时关税将从7月4日起引入。对此，中国有关部委和行业协会第一时间进行回应，一致认为该反补贴调查违背市场经济原则和国际贸易规则，中方将采取一切必要措施坚定维护自身合法权益。欧洲多国官员和车企高管也表示，欧盟此举可能会引发“贸易战”，不仅不能保护欧洲相关产业发展，反而会伤及欧盟企业。多位业界专家接受人民网记者采访时表示，欧盟的调查罕见且不合理，也不符合WTO原则，贸易壁垒挡不住技术演进脚步。事实上，持续的技术创新、完整的产业链供应链和充分的市场竞争才是中国新能源汽车脱颖而出的根本。中方：调查严重违背市场经济原则和国际经贸规则针对欧盟拟对华电动汽车加征关税，商务部新闻发言人回应，欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定扞卫中国企业的合法权益。外交部新闻发言人林剑回应，该起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定，最终也会损害欧洲自身利益。中国贸促会新闻发言人回应，欧委会滥用世贸组织贸易救济规则，肆意采取贸易保护措施，严重违背市场经济原则和国际经贸规则，严重破坏全球电动汽车产业链供应链稳定与安全。中国贸促会、中国国际商会代表中国工商界呼吁欧方切实遵守世贸组织规则，立即取消对华电动汽车反补贴征税措施。“中国电动汽车产业的优势绝不是依靠补贴而形成的。”欧盟中国商会认为，中国电动汽车产业的优势在于技术创新和成本管理，通过持续的技术迭代和激烈的市场竞争，依托中国整体供应链优势，发展出强劲的市场竞争力，有助于将电动汽车这一绿色产品与技术打造成为有利于全球绿色转型的公共产品。中国汽车工业协会回应称，希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，维护公平、非歧视、可预期的市场环境。专家：加征关税将对世界经济增长带来不利影响“欧委会对中国电动汽车征收临时性关税违背了市场经济的公平竞争原则以及国际贸易中最惠国待遇的基本原则。”对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授、全球创新与治理研究院执行院长吕越接受人民网记者采访时表示，该起反补贴调查不利于欧洲，也不利于世界。吕越认为，一方面，此举增加了中国电动汽车在欧洲市场的成本，导致价格上涨，直接削弱了欧洲消费者对电动汽车的购买力；另一方面，这一关税措施对全球低碳转型进程造成了阻碍，若更多国家效仿欧盟设立贸易壁垒，全球范围内的低碳转型将面临更大的挑战，碳排放量将难以有效控制，全球应对气候变化的努力也将因此受到阻碍。“该起反补贴调查毫无疑问是典型的保护主义。该反补贴调查看似短时间内保护了欧洲车企，长时间内则会让欧洲车企固步自封，从而丧失竞争力。与此同时，欧委会的做法将对世界经济增长带来不利影响，所带来的连锁反应会让全球继续承受经济增长下行的压力。”中国人民大学重阳金融研究院合作研究部主任、研究员刘英接受人民网记者采访时表示。关税壁垒挡不住技术演进的脚步。由于在节能、环保、使用成本方面具有明显优势，电动汽车产业受到了世界各国高度关注，也受到各国消费者普遍欢迎。中国新能源汽车技术的演进更多是在国内市场进行。2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆。其中，中国新能源汽车出口120.3万辆，只占总销售规模的12.6%。“中国新能源汽车产业的国际竞争优势得益于完善的产业链供应链体系、超大市场规模优势和充分的市场竞争。”刘英表示，该反补贴调查并不会让中国新能源汽车失去优势，反而会倒逼车企进一步加大创新力度、降低成本，提升其全球竞争力。外方人士：加征关税对提高欧洲整体竞争力毫无助益当前，全球产业链牵一发而动全身，维护产业链供应链的韧性和稳定格外重要。在此背景下，加强跨国合作、谋求共同发展仍是全球汽车行业的主题。据央视新闻客户端消息，针对此次反补贴调查，德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛接受媒体采访时表示，欧盟此举可能会引发“贸易战”，不仅不能保护欧洲相关产业发展，反而会伤及德国企业。匈牙利国家经济部发表声明称，匈牙利不支持欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税。挪威国家广播电台报道，挪威财政大臣韦杜姆表示，挪威不会跟随欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税，对中国电动汽车加征关税与挪威政府并不相干，这一做法也不可取。近年来，中国汽车市场在新能源、智能化领域快速演进，推动全球汽车业升维发展。中国电动汽车产业发展不仅为全球消费者提供了高性价比的产品，还为应对全球气候变化和绿色转型作出了巨大贡献。德国汽车工业协会首席发言人西蒙·舒茨接受CGTN采访时表示，目前德国乃至欧洲亟须解决的问题是本土汽车工业发展缓慢、竞争乏力，而加征关税对提高欧洲整体竞争力毫无助益。同时，失去中国的帮助，欧洲更将无法独立应对全球危机和气候问题。此外，多家欧洲车企也对欧盟委员会加征关税投出“反对票”。梅赛德斯-奔驰集团回应表示，“如果任由保护主义趋势抬头，将对各利益相关方造成消极的后果。”大众汽车表示，欧盟委员会做出上述决定的时机，让当前德国和欧洲对电动汽车疲软的需求雪上加霜。宝马集团董事长齐普策对欧盟此番加税措施表示：“欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应：以关税回应关税，以孤立取代合作。对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。”分享让更多人看到
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叶元之更指出，本来4年一任，选完之后4年再拚，民进党选输了不甘心，或是他的选区有个新潮流小公主，要把他拉下来。要利用罢免门槛比较低，想办法用全党之力把他做掉，其实民众很不愿意这样斗争下去。
為誰癡狂：
top5、易居研究院研究总监严跃进表示，从多方反馈来看，市场表现总体积极。像一些大城市最近推出了一些“以旧换新”的项目，报名人数远远超过了房企的预估。有一些开发商反馈，随着“以旧换新”工作推进，客观上对这些开发商的一些新房客户产生了积极作用。
孤身战四方：
top8、连日来，广西桂林持续出现强降雨天气，部分道路、农田、民宅出现淤泥堆积。6月15日9时20分，武警广西总队桂林支队官兵闻令而动，第一时间赶赴永福县受灾现场，与当地民众一同清理垃圾、淤泥，确保民众尽快恢复正常生产生活秩序。经过8个多小时的奋战，武警官兵累计搬运各类物资1500余件，清理淤泥15余吨，清扫面积1000余平方米，圆满完成清理垃圾和淤泥工作，现场基本恢复正常秩序。图为6月15日，武警官兵与民众协同安装货架。张辰飞 摄
江东过客：
近日，中央全面深化改革委员会第五次会议召开。会议指出要加强国际化科研环境建设，瞄准科研人员的现实关切，着力解决突出问题，确保人才引进来、留得住、用得好。思维决定思路，思路决定出路。在科研人才的培养、评价和使用上要摒弃“三种思维”，让青年科研人才在科技创新“赛道”上加速奔跑，各施所能、大展拳脚，为高水平科技自立自强注入澎湃不息的动能。摈弃“帽子思维”，才会有更多“揭榜能人”。“帽子”意味着学术权力和科研资源，成为不少科研人员、科研单位绕不过去的“坎儿”。简单以学术头衔、人才称号确定薪酬待遇、配置学术资源的“帽子热”扰乱的是科研节奏、影响的是科研生态，削弱的是青年科研人才搞科研的拼劲和热情。摒弃“帽子思维”，不能简单地在“帽子”上做减法，还要在人才评价体系的完善上做加法，让“帽子”和“里子”相对称。要拓宽人才评价渠道，发挥学术共同体和行业协学会的作用，凭工作能力、科研实绩、创新贡献评价人才，对不同研究性质岗位进行精细化、差异化评价，建立和完善与专业特色、岗位特点、研究性质相匹配的分类评价指标，让多元人才评价的尺子“硬”起来，让更多“揭榜能人”竞相亮相，形成“人人尽展其才”的良好环境。摒弃“短视思维”，才会有更多“挖潜空间”。“十年树木、百年树人。”树木的繁茂葳蕤，离不开沃土的滋养和精心的养护，离不开枝干的奋力生长，青年科研人才的成长亦是如此。在青年科研人才的培养过程中，不能急功近利，“拔苗助长”违背的是青年科研人才的成长规律。青年科研人才资历尚潜、成果较少，要以长远的眼光来培育，深化产学研协同育人机制，构建高校与科研院所、行业企业深度融合的创新联合体，促进资源的共建共享，实现教研一体、学科交叉、产教融合，共同下好培育人才“一盘棋”，提升青年科研人才基础研究能力和核心技术攻关水平，在科研深度上不断拓展。摒弃“跟跑思维”，才会有更多“活水涌流”。当前，青年科技人才正加速成为科技创新主力军，是国家战略人才力量的重要组成部分。复兴号高铁设计研发团队平均年龄38岁；北斗卫星团队核心成员平均年龄36岁；中国天眼FAST研发团队平均年龄仅30岁……青年人才蕴藏着巨大的创新潜力，在科技发展之路上竖起了越来越多的高峰。要多为青年科技人才“搭台子”“铺路子”，给予青年科技人才担纲领衔、脱颖而出的机会，投身科研攻关一线，从“看着干”向“独立干”转变，从“跟着跑”向“领头跑”转变，激发青年科技人才创新活力，把青年人才的创新活力转化为科技发展的不竭动力。
螢窗夜話：
top6、6月15日，2024年现代五项世界锦标赛男子个人决赛在河南郑州举行。现代五项包括马术、击剑、游泳、激光跑五个比赛项目。据悉，本次世锦赛吸引来自42个国家和地区的344名运动员参赛。图为中国选手罗帅参加马术比赛项目。中新社记者 阚力 摄
演繹①場づ荒唐：
top9、6月5日，在山东省聊城市茌平区杨官屯乡杨北新村，农民在进行山药掐尖作业。马红坤 摄