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更新时间:2024年04月25日

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1、有鉴于此,警方会加强宣传和执法,并呼吁业界司机自律,避免在上落客车位长期停车。在五一黄金周期间,油尖警区和西九龙交通部更会于区内加强执法,以确保道路畅顺及保障道路使用者安全。
2、第三方技术服务机构对项目实施前后调查显示,2018年在项目区域调查发现水生植物22种、鸟类63种,生境破碎化、类型单一化,2022年发现水生植物达37种,鸟类117种,湿地生物多样性显着增加。
3、一楼淹了,这里的门诊反而变得更加忙碌。记者在医院不到一个小时的时间里,附近的病患还在陆续通过冲锋艇输送到这里——这也意味着这里的住院病患人数,还在增加。
4、针对海南日益增长的演唱会消费市场,三亚策划推出“演唱会惠惠游三亚”系列产品,5月至10月活动期间,游客持在三亚、海口举办的演唱会门票,可在三亚旅游文化景区游览、游艇体验、酒店住宿、海鲜餐饮等项目中享受特惠待遇。
5、中新社平壤消息:据朝中社23日报道,朝鲜600毫米超大型火箭炮兵区分队22日首次参加核反击模拟演习。朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩现场指导。
6、▲纽约市去年旅客量恢复至疫前逾九成水平。Hiroko Masuike/纽约时报
7、4月24日,国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问,习近平总书记10日在京会见马英九一行,舆论认为这会为两岸突破僵局创造契机,美国国务院称“鼓励降低紧张和促进两岸关系的方式,支持双方在尊重的基础上持续对话”。请问对此有何评论?

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国家市场监管总局还组织开展侵权假冒物品全国统一销毁活动,22个省同步销毁侵权假冒伪劣商品200多个品种、重4734.2吨、货值达8.3亿元。

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寄养家庭负责将导盲犬养到一周岁,经评估合格后才会进入导盲犬基地接受技能培训。训练周期为一年到一年半。一只合格的导盲犬要具备引领使用者绕开障碍物、过马路、上下楼梯、乘坐交通工具等60多项基本能力,并记住30个以上的口令,7个以上的目的地,帮助视障人士独立安全地出行。
评审团成员、英国《卫报》新闻与媒体摄影部负责人菲奥娜·希尔兹说,这张照片“令人动容”。
马上评丨男童被同学家长殴打,要诊断“冲突升级”的原因_澎湃评论_澎湃新闻-The Paper
4.4月17日,在京西智行业务主体京西集团旗下的生产基地——张家口智能悬架工厂,工人忙着生产双筒减震器。河北日报记者郭晓通摄河北日报记者 郭晓通日前,汽车零部件领域的一家全球独角兽企业在张家口南山汽车产业基地诞生,它就是京西智行张家口汽车电子有限公司。4月17日,在京西智行业务主体京西集团旗下的生产基地——张家口智能悬架工厂,工人们在1号生产线上紧张作业,组装完成的双筒减震器整齐地排列在货架上。“这条生产线1年可生产80万支被动式单、双筒减震器。”张家口智能悬架工厂厂长朱功伟告诉记者。兰博基尼、法拉利、保时捷、奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃、蔚来……在张家口智能悬架工厂摆放的一块展板上,记者看到京西智行的客户名单中包括众多知名车企。吸引这么多知名车企,这家独角兽企业是怎么做到的?“通过资本撬动,京西智行一起步便有着深厚的产品和技术积淀。”张家口产业投资控股集团董事长杨卫东介绍,为抢占智能制造领域新高地,2022年7月,张家口产业投资控股集团牵头组建京西智行。2022年9月,京西智行收购知名高端底盘供应商——京西重工有限公司55.45%股权,该公司在汽车线控制动和电控悬架领域处于世界领先地位。“我们通过整合国际资源和全球技术,使京西智行一跃成为国际一流的汽车底盘悬架和制动系统供应商。”京西智行董事长东小杰介绍,京西智行受到资本市场青睐,2023年完成近20亿元融资,为技术创新发展不断注入金融活水,“企业研发经费占总支出的比例在5%以上,有力保障了企业研发和科技成果转化落地。”独角兽企业的成长不仅需要资金支持,也需要完善的产业链支撑。以汽车产业为代表的现代制造业一直是张家口市重点发展的主导产业之一。目前张家口南山汽车产业基地已入驻汽车相关企业67家,初步形成集整车制造、零部件生产、汽车物流、汽车金融等为一体的集群化发展格局。东小杰说:“基地内有龙头企业、研发平台、高素质产业工人,公共设施和商业配套齐全,为企业发展提供了沃土。”磁流变悬架、空气悬挂、智能线控制动系统……在张家口智能悬架工厂产品展示区,展示着京西集团生产的悬挂系统和制动系统的主要产品样品。京西集团不断完善产品供应链,可根据不同车企的品牌特点、车型差异以及功能需求等提供系统性、高性价比和高竞争力一体化解决方案。“随着新能源汽车市场的不断发展,新能源汽车对电控主动式减震器的需求不断增加。依托一流的技术储备,京西智行积极抢占行业前沿赛道,加大相关产品研发创新力度。”朱功伟说。按计划,一条磁流变减震器生产线将于今年年底在张家口智能悬架工厂建成,目前部分生产设备已到位。朱功伟介绍,磁流变减震器科技范儿十足,它利用电磁反应,以来自监测车身和车轮运动传感器的输入信息为基础,做出毫秒级的路面实况快速响应,从而保证车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。“磁流变减震器是我们的独家专利产品。这条生产线建成后,将成为国内首条磁流变减震器生产线。”东小杰说,京西集团始终紧盯创新发展,致力打造行业发展标杆,不断增强京西智行的软实力和核心竞争力。举办银企对接会、招商会,邀请客商实地考察,惠企政策送上门……张家口南山汽车产业基地竭力支持京西智行发展,推动张家口智能悬架工厂成为基地新的链主型企业,吸引传感器、电子控制单元、空气弹簧等零部件企业落地。“依托张家口智能悬架工厂,京西智行在产品与技术上的集成优势将对张家口现有汽车产业集群形成积极的带动作用,为打造千亿级汽车产业基地注入强劲动力。”张家口南山汽车产业基地管理办公室党组书记、主任郑有宏表示。
随着华为在智能汽车领域的持续投入和创新,相信未来还会有更多的车企加入到华为的合作伙伴阵营中来。在一起,迎未来。

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2018年,参与沪牌拍卖的人数开始有所下降。当年2月1日,《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》施行。办法规定,消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的,本市在非营业性客车总量控制原则下,继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。对使用专用牌照额度的新能源汽车,实行一车一牌制度。这意味着购买新能源车,不用参加拍牌,就可免费获得一张“绿牌”。此次对谈分享会也是静安区图书馆与多家合作单位共同开展的“阅读探索城市文脉”建筑美育系列的首场活动。据了解,建筑美育系列活动将有对谈会、讲座、新书分享会、图书推荐、文创展览等多样活动,挖掘历史建筑文化资源,弘扬城市文脉,让更多人了解上海历史建筑之美,一“建”钟情。□ 法治日报全媒体记者 赵晨熙□ 实习生 郝嘉伟“再不减,教育教学都快成副业了”“我只想将精力放到教书育人上”……这是一些被非教育教学任务“裹挟”的中小学教师的心声。教师的根本任务是教书育人,教师法第三条明确提出,教师是履行教育教学职责的专业人员。但一直以来,有关教师,特别是中小学教师承担大量非教育教学任务的情况在各地并不鲜见。一些地方政府部门为中小学校安排额外的行政任务,学校进而将这些工作转嫁到教师身上;还有的学校占用大量时间开展形式主义工作,甚至将非教育教学任务纳入教师年度考评,这些行为不仅分散了教师的教学精力和时间,也极易引发家校矛盾。中小学教师非教育教学负担过重也是全国人大代表和全国政协委员关注的重点问题之一,受访代表和委员提出,教师减负应建立长效机制,不断完善入校任务准入清单,强化监督问责,合力助教师潜心教书、静心育人。非教学任务五花八门教师的工作竟然包括向学生催缴医保?贵州省某小学校长曾向媒体反映,当地镇政府不仅将征缴医保的任务交给学校,还会根据完成情况进行排名,排名垫底的学校会受到通报批评;陕西省某学校校长也曾向媒体透露,学校需要按照相关部门的要求进行学生及家长医保情况的统计,“对于未缴纳医保的学生和家长,教师还需要逐个打电话了解原因,并劝说他们尽快缴纳”。这样的情况并非个例,记者近期在某网站论坛搜索“教师非教育教学任务”,发现不少教师都在吐槽自己的遭遇,他们接到的非教育教学任务不仅涉及一些家庭摸底排查、填表造册等,还包括要求家长下载某款App,甚至推销保险等。河南省郑州市一位不愿透露姓名的小学校长指出,当前个别基层部门为满足工作需求,将任务分配到各学校,利用学校师生资源多的特点来冲抵工作完成的基数,这种行为给学校和教师增加了大量非教育教学任务。除学校“遵照”个别部门要求,安排五花八门的非教育教学任务外,一些学校也会为了提高“竞争力”,给教师安排诸如公开课、教育教学比赛、教案评选等“特别任务”,其完成情况往往与教师考评挂钩,教师只能尽力完成。“电动自行车登记上牌、学生社保缴费等任务,不管和教育教学有没有关系,只要上级布置下来,总想让学校代办”“各种与我们工作关系不大的评比、检查、创建类活动都要参与,耗费了大量时间”……全国人大代表、河北省沧州市第十六中学校长唐景丽在就教师非教育教学负担问题进行调研时,发现中小学教师非教育教学负担种类繁多,流于形式。“教育是一项需要专心致志、持之以恒的事业。减轻非教育教学负担,是中小学教师群体普遍的心声与诉求。”在唐景丽看来,如果非教育教学任务太多,学校就只能被迫走过场、干虚活,不仅这些任务本身完成的质量堪忧,教师也苦不堪言。全国政协委员、重庆市政协副主席陈贵云深有同感。他在湖北、湖南、河南、重庆等地农村中小学校开展调研时发现,中小学教师不仅承担了教育系统内部的各种检查、评比、打卡等工作,还承担了大量其他部门诸如反诈、反腐情况统计等任务和一些创建类工作,门类高达十多种。陈贵云认为,大量非教育教学任务涌入学校容易滋生“校园形式主义”,不仅影响教师身心健康和教学质量,也极易激化家校矛盾。切实减轻中小学教师非教育教学负担,抵制“校园形式主义”迫在眉睫。出台政策助力教师减负今年的政府工作报告新增了“减轻中小学教师非教学负担”的内容,让一直关注这一问题的唐景丽兴奋不已。在她看来,将“减轻中小学教师非教学负担”写入政府工作报告,说明教师非教育教学负担重已成为一个亟须解决的问题,而将其放在加强高质量教育体系建设部分,紧跟基础教育扩优提质行动,体现出“减轻中小学教师非教学负担”既是建设高质量教育体系和基础教育扩优提质行动的内在要求,也是“弘扬教育家精神,建设高素质专业化教师队伍”的应有之义。此举有助于为中小学教师卸下包袱,激发工作动力,进一步提高中小学教师的教学工作质量。记者近日从教育部教师工作司了解到,教育部今年将开展社会事务进校园专项整治,切实减轻教师非教育教学负担。事实上,针对中小学教师承担过多非教育教学任务、身心压力过大、教学质量下降等问题,有关部门已先后出台多项政策予以整治。2019年,中共中央办公厅和国务院办公厅印发的《关于减轻中小学教师负担进一步营造教育教学良好环境的若干意见》指出,目前教师特别是中小学教师还存在负担较重的问题,主要表现是各种督查检查评比考核等事项名目多、频率高;各类调研、统计、信息采集等活动交叉重复,有的布置随意,极大地干扰了学校正常的教育教学秩序,给教师增加了额外负担。对此,《意见》明确要求清理规范影响中小学教育教学活动的各项工作,特别是与教育教学无关的事项。2021年,教育部印发《关于做好2021年减轻中小学教师负担有关工作的通知》,减负事项梳理形成任务台账。2022年,国务院教育督导委员会办公室发布《关于禁止向学校摊派与教育教学无关的“涨粉”“评比”“推销”等指令性任务的通知》,要求各地坚决反对形式主义和官僚主义,遏制形式主义向学校转移趋势,杜绝行政任务向校园转嫁做法,切实减轻中小学校和家长负担。自2019年《意见》出台以来,多地都在积极落实,有些地方发布“中小学教师减负工作重点任务台账”,开出了更有针对性的“减负清单”;有些地方立足为教师减负,将过去分解到学校由教师承担的志愿服务任务改由局机关承担;还有些地方建立投诉机制,对于违反相关要求、加重中小学教师负担的各类事项,都可及时投诉反映。教师减负需多方合力共管近年来,我国各部门、基层单位针对“为教师分派过多非教育教学任务、占用正当教学工作时间、为教师增加额外的工作压力”等问题作出努力,极大改善了在形式主义与非教育教学任务安排下教师压力过大、教师队伍工作积极性下降、学校教学质量低等问题。但从实际调查情况来看,当前部分教师仍然“身负重担”。唐景丽分析认为,当前部分地方党委、政府对教师减负的重要性仍然认识不足,或只将教师减负当作阶段性工作,常态化推进意识不强。此外,部分地方政府相关部门协同机制未建立,各类“进校园”事项审批制度不完善。有效推进教师减负,关键着力点在哪里?唐景丽指出,各级党委和政府是教师减负的首要责任主体,应建立教师减负长效机制,明确建立入校任务准入清单,赋予教育行政部门把关的权力;在开展相关进校园活动时,要尊重学校教学规律,主动听取学校意见,不人为增加学校与教师负担。同时,应不断强化监督问责机制,对于妨碍教师正常工作的各类进校园活动,加大对相关主体的问责力度。“学校是教师减负的直接责任主体,是教师减负的第二道‘防火墙’。”唐景丽认为,学校要转变观念,对不利于学校发展的社会事务“理直气壮地拒绝”,还要整合校内各种通知与任务,切实减轻教师非教育教学负担。陈贵云从多个方面为切实减轻教师非教育教学负担出谋划策。首先,要完善学校非教育教学任务准入机制,非教育教学任务进入校园必须经本地教育领导小组批准并向全社会公示;同时,要不断健全监督机制,设立非教育教学任务进校园举报电话并向全社会公布,对查证属实的责任人进行处分;此外,还应定期开展专项整治。此外,陈贵云认为还应继续加大力度解决校园形式主义问题,既要严格限制各类考评事项,也要整治不合规定摊派任务等行为和相关责任人。

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在图灵小镇办公大楼的牌子上,记者看到不同经营主体的名字并列写在一起:政府、国企、民企,一套全新的工作思路正在打开。

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top9、夜幕降临,西津渡迎来了颜值的巅峰时刻。屋檐上挂着的灯笼亮起,沧桑古街变得朦胧而神秘,檀板敲打,京胡伴奏,街角的尚清戏台灯火辉煌,传统戏曲表演轮番登场。夜市里的人声不绝于耳,锅盖面的香气飘散,烟火氤氲。